mini one 1400 d cod motore 1nd
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non definito
UTENTE 020/09/2009 - 20:49la macchina non da nessun problema in marcia solamente dietro una fila ogni tanto si spegne.la pressione rail a minimo circa 300 bar uscita sensore in volt 1.2 volt.misurando la tensione in uscita del misuratore aria a minimo 1.8 volt a massimo arriva 3.6 volt qualcuno sa se il valore e giusto o deve salire ancora
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leocut1992 021/09/2009 - 08:55<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mauri 66 ha scritto: controlla oring di tenuta chiss? magari si sta rompendo. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quale ??? Leocut.1992
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president79 003/10/2009 - 10:23stesso problema su una mini che ho io in riparazione.sulla mia si accende la spia DDE in marcia dopo molto che sei in viaggio circa 1 ora ,la macchina perde colpi e si spegne .la riaccendi e tutto torna ok per un altro po'. pressione rail troppo bassa ma non si riesce a capire perche'
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leocut1992 003/10/2009 - 13:43
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mauri 66 ha scritto: per leocut ,l oring ? quello di tenuta del regolatore di pressione. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> appunto, qst tipo di regolatore non porta o-ring di tenuta alta pressione.... Leocut.1992
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ansservice 003/10/2009 - 15:36<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">president79 ha scritto: stesso problema su una mini che ho io in riparazione.sulla mia si accende la spia DDE in marcia dopo molto che sei in viaggio circa 1 ora ,la macchina perde colpi e si spegne .la riaccendi e tutto torna ok per un altro po'. pressione rail troppo bassa ma non si riesce a capire perche' </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> io non sono leucut1992 e non vorrei dire cavolte o c...t., pero a noi con filtro gasolio nuovo e registrazione valvole piu volte sempre ok[:)][:D] fai sapere ansservice
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leocut1992 003/10/2009 - 16:14
ciao ans, aspetto con ansia che dici qlc c....a [:p][:p][:p] qst volta ti devo quotare!!! Leocut.1992
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beta 005/10/2009 - 17:33ciao oggi mi ? entrata una mini con lo stesso problema non tira bene, nelle ripartenze si spegne e fa difficolt? a ripartire,65 kw 1nd del 2006 i cod p3002(service3[ecu12]; p3002(service7[ecu12]) la diagnosi la riesco a fare solo in obd quindi non vede pressione rail,i codici sapete cosa indicano e poi si registrano le valvole a questo motore.
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claudiobyte 008/10/2009 - 00:01anche io in officina ho avuto una mini che in marcia si spegneva accendendo la spia dde, subito ripartiva e per altri due giorni andava bene................... maledetti iniettori............ erano loro sostituendoli con dei revisionati fornitemi dal pompista e' andato tutto ok.... una settimana di prove... perche' su questa vettura nessuna diagnosi entra in modo corretto con la ecu..[:(!][:(!][:(!][:(!][:(!]
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ansservice 008/10/2009 - 07:18<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">CLAUDIO BYTE ha scritto: anche io in officina ho avuto una mini che in marcia si spegneva accendendo la spia dde, subito ripartiva e per altri due giorni andava bene................... maledetti iniettori............ erano loro sostituendoli con dei revisionati fornitemi dal pompista e' andato tutto ok.... una settimana di prove... perche' su questa vettura nessuna diagnosi entra in modo corretto con la ecu..[:(!][:(!][:(!][:(!][:(!] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> uhmmmmmmmmmmmm!!! non conconcordo spiega che diagnosi non va[:)][:)] ansservice
