UTENTE  0

controlla i silentblook bracci anteriori,controlla anche i silentbllok del differenziale post e il relativo attacco alla scocca.

gavazzisergio  0

anch'io penzo che tu abbia un problema di qualche silentblok quoto mauri66

mtecnick  0

Se la deriva (laterale, generalmente a dx in rilascio e a sx in accellerazione) si manifesta al rilascio dell'accelleratore (e alla ripresa dello stesso) ? fortemente probabile che l'assetto del veicolo non rispetti pi? la condizione di Ackermann. Chi ha eseguito la verifica dell'assetto dovrebbe (se conosce il suo mestiere) verificare quanto ho scritto sopra. Facile trovare a quel punto il colpevole (banalmente pu? essere stato smontato il volante e rimontato in una posizione diversa e, in tale nuova condizione, hanno regolato addirittura l'assetto anteriore "amplificando" il problema). Saluti

UTENTE  0

ma e' vero che l'assetto a queste vetture si fa con dei pesi nella vettura?

dinoracers  0

Mai sentito dire.... peferisco il gommaio ) scherzi a parte

UTENTE  0

Proprio ieri ho contattato il mio help desk, per un'info sulle sosp autolivellanti di questa vettura. Se pu? interessare, mi hanno confermato che l'azzeramento delle sospensioni va fatto a vettura scarica in piano. Di conseguenza non penso che l'assetto ruote abbia necessit? di particolari carichi.

UTENTE  0

la vettura e' stata portata alla bmw ha fatto la convergenza con dei pesi dentro adesso la vettura e' perfetta su strada

UTENTE  0

BMW X 5 POCO STABILE SU STRADA

il cliente mi lamenta che la vettura e' poco stabile sulla strada specialmente quando lasci l'acceleratore accusa uno sbandamento della stessa da premettere che i bracci posteriori sono nuovi non vi sono laschi di nessun tipo sullesospenzioni le gomme nuove la convergenza fatta piu' volte non so che pesci prendere.....io pensavo ad un disegno di gomme sbagliato....anno montato le brigeston