mtecnick  0

Questa vettura, anche se non ? interessata ad una specifica azione di richiamo inerente l'elettroventilatore, potrebbe avere come causa quello che ? indicato in questa circolare inviata alla rete assistenziale. http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoS ... odello=197 Ad ogni modo, trovi altri fusibili che potrebbero generare questa difettosit?: - nel vano bagagliaio a dx, sopra la batteria - sotto il porta filtro abitacolo DX (devi aprire il coperchio fissato con viti a testa esagonale - 5 mm -) - sotto il porta filtro abitacolo SX " " " " " " " " " " " Per sostituire l'elettroventilatore ? necessario staccare il paraurti (operazione molto semplice). Saluti

willy  0

che tempismo . controllo e ti faccio sapere grazie M.tecnick

willy  0

ho smontato il paraurti , ho controllato sul connettore di alimentazione posto sulla calandra : due fili grossi positivo e negativo presenti, filo piccolo alimentazione al transistor di circa 10 volt. allora ho sostituito la ventola ed ora ? tutto ok .compreso azzeramento degli errori. grazie mtecnick <font size="6">caso risolto</font id="size6">

willy  0

BMW 530 TD 2926 ANNO 2003 MOT.306D1 ventola ausili

in questa car non si attacca la ventola ausiliaria motore e neanche con ac . ho controllato i maxi fusibili sotto porta oggetti. per arrivare a provare la ventola occore smontare il muso o vi ? un altro sistema ? in diagnosi mi da errore prima e seconda velocit? . non concelllabile . grazie per eventuali info