innanzi tt al minimo hai una grossa percentuale d'ossigeno con un valore di co2 basso carburazione magra i correttori a che valore lavorano??La pressione ma sopratutto la portata della benzina che valore hanno??per l'albero a cam controlla il segnale o con l'oscilloscopio oppure con un led controllando l'intermittenza del segnale generato dal sensore stesso!!!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: innanzi tt al minimo hai una grossa percentuale d'ossigeno con un valore di co2 basso carburazione magra i correttori a che valore lavorano??La pressione ma sopratutto la portata della benzina che valore hanno??per l'albero a cam controlla il segnale o con l'oscilloscopio oppure con un led controllando l'intermittenza del segnale generato dal sensore stesso!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Alexa ha scritto: ciao!!!allora....errore 0170 valvola recupero gas depressione motore...collocata accanto al corpo farfallato...controlla tubo e sostituisci valvola!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> da dove salta fuori qst 0170 ???????
e sono sempre io mauri detto scinty mi rispondo da solo heeheh non sono scemo !!!!! il difetto sulla bmw che dava regolazione carburante e sens asse camm stava solo in un tubo recupero gas che dalla testa si immette nel corpo farfallato pensate che si sentiva tipo un soffio e in sanremo la concessionaria bmw mi ha detto sentendolo che era tutto normale vedete come collaborano ma il scinty ncela messa dove pensatelo voi hihihihihihihi ciao raga
non so se posso ma ringrazio della vs attenzione ciao ragazzi e mi permetto ragazze ehehehqualcuna ci sara'
buondi e siamo di8 nuovo qui azz con un probl che in diagnosi mi dice posizione asse camme 1-e poi regolazione carburante vettura del 2000 cilindrata 1895 tipo mot 194e1 gia obd eseguito co al minimo co0013 co2 8.79 - hc 570- 02-8.83fatt ambd 1046 a 2500 invece co 0000-co2 11.70 -02-2,40-hc 1300 lambda 1060 vriabile a salire in centinaia non di piu c cor 0,115 chi ne sa parli ehehehhe grazie ragazzi