<font color="red"><b>leo, sei stato gi‡ avvisato, te lo ripeto</b></font id="red"> prima di cominciare a postare, bisogna leggere le regole del forum tra le regole vi Ë l'obbligo di fare una breve presentazione nella quale ci dici qualcosa di te:chi sei, di dove sei, di cosa ti occupi .... per farla clicca qui <font color="blue">>> <b>http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 </b> <<</font id="blue"> io, intanto, ti do il benvenuto Leocut.1992
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">leo63 ha scritto: slc280 ti ringrazio per il consiglio , ma lo sfiato dei vapori e libero , e la fumosita' si elimina quando vai su strada dopo qualche accelerata con relativo fumo . </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Hai il filtro in spugna o a decantazione? Se hai quello in spugna cambialo subito anche se ti sembra libero. E' fumo bianco da olio o da acqua? Mi Ë capitato diverse volte che si forasse lo scambiatore prima della egr con conseguente fumosit‡ allo scarico.
E' il particolare numero 1: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTM0MjQyX3A=.png
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: segui i tubi acqua e lo trovi. <b>controlla la turbina.stacca il catalizzatorre e verifica che non ci sia olio nella chiocciola. quelle turbine spaccano spesso</b> </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Concordo pienamente!