BMW & MINI
320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

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    14/11/2011 - 18:28
    320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    320d - e46 - 150 cv - '02 - 215000 km. ciao a tutti, questa serie 3 delle volte non apre il teleccomando, caso strano che il difetto si presenta più frequentemente nella stagione invernale. dopo che si preme sul tasto di chiusura e succesivamente quello di apertura la vettura si riesce ad apre. Già provato a cambiare il teleccomando per un dubbio di batterie scariche, sono certo che il segnale di apertura arriva alla macchina perche si illumina all'interno ma le serrature non aprono.. qualcuno ha avuto casi simili?

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    15/11/2011 - 15:48
    Re: 320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    si capita spesso su queste vetture (anche a quella di mia moglie) , sembra siano dei relè sulla centralina , ma io ancora non mi ci sono cimentato, per ora sta sopportando...

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    18/11/2011 - 20:13
    Re: 320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    Ciao, i responsabili del difetto sono i due relè più piccoli contenuti nel modulo base (così si chiama la centralina che gestisce chiusure, alzavetri, ecc.). Non è facile trovarli perchè sono doppi, cioè all'interno di uno ce ne sono due e il consiglio che vi dò, se non volete tirar fuori [color=#FF0000:22al7tmn]xxx[/color:22al7tmn] euro, è quello di dissaldare quelli esistenti e con dei fili cablare esternamente 4 microrelè scambio da 20 ampere al loro posto. [color=#FF0000:22al7tmn]pietro,ti è già stato detto,non mettere prezzi.grazie[/color:22al7tmn] bose

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    19/11/2011 - 15:53
    Re: 320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    la centralina dov'è posizionata? i relè si possono cambiare?

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    20/11/2011 - 17:07
    Re: 320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    La centrlina è posizionata dietro al cassetto portaoggetti lato passeggero, e' lunga circa 18/20 cm ed ha 3 connettori che vi si innestano. Dissaldare i relè è un impresa ardua, con le stazioni dissaldanti professionali ci riesci, ma ti porti via anche le piste dello stampato che sono molto fine. Il mio consiglio è quello di scoperchiare col cutter i due relè, dissaldare i pin corrispondenti ai capi delle bobine tirandoli verso l'alto e poi con una tronchesina da elettronica disassemblare i relè, tagliando tutto fino a che scopriate lo stampato. Saldaci poi dei fili e seguendo lo schema dello stampato ricollegali a 4 relè esterni.

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    22/11/2011 - 21:05
    Re: 320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    ho capito ma non mi fido a farlo, da come me l'hai spiegato lo ritengo troppo complicato .. l'unica cosa strana è che il mal funzionamento si presenta nella stagione invernale piutosto che in estate.. ciao e grazie

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    04/12/2011 - 22:08
    Re: 320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    Beh , uno di questi giorni appena mi lascia la macchina mia moglie gli do un'occhiata, vediamo un pò che misure ci sono e magari riesco a dissaldarli, mi sono divertito con gli smd tempo fa e con un saldatore di media qualità è andato tutto ok, mi chiedo poi se si trovano di ricambio, e quelli eventualmente da mettere esterni si trovano presso i normali negozi di elettronica?Oggi tempo piovoso ho lasciato un amico sotto l'acqua perchè non mi si apriva, neanche dall'interno...alla faccia delle auto "comode". Nel pandino di un amico non sono mai rimasto chiuso fuori(breve digressione personale)!!! grazie comunque, appena ci metto mani posto anche qualche foto.

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    07/12/2011 - 06:02
    Re: 320 D 150 CV CHIUSURA CENTRALIZZATA

    se ne trovassi una al lavoro potrei inviarti una guida su come ripararla........



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