salve colleghi il caldo quà giù ci sta facendo uscire pazzi io e da una settimana ke ho in officina una bmw 530d del 2005 218 cv dopo aver sostituito il collettore di scarico perchè era crepato (rotto) ho dovuto smontare il collettore di aspirazione per sostituire le candelette ...rimontato tutto è fatto un giretto con la macchina sembrava tutto ok....dopo averla consegnata il cliente ritorna dicendo ke la macchina nn va ... faccio diagnosi e mi escono in memoria guasti centralina motore diversi errori : "3f57 attuatore pressione sovralimentazione guasto elettrico/idraulico" "4530 regolazione pressione sovralimentazione , sovralimentazione troppo piccola" ho provato a tappare il tubicino dell'egr e dell collettore di aspirazione quello ke dovrebbe fare aprire le bocchette del collettore...provata la macchina va ma dopo 10 minuti si accende la spi e nn va piu ho rimontato tutto come originale vado a provarla e nn va mi da errore ""3f57 attuatore pressione sovralimentazione guasto elettrico/idraulico" anche cancellandolo ricompare appena accellero...su strada la sovralimentazione nn sale più di 1200/1300 bar mal massimo con l'accelleratore e il misuratore d'aria nn piu di 800... la valvola sul turbo è elettrica quindi nn so cosa fpossa essere ...sotto il collettore di aspirazione ci sono 2 valvole elettriche a depressione ..possono essere loro i tubicini sembrano ok... domani vorrei consegnarla per passare la domenica tranquilla..grazie
aggiungo ke la macchina a freddo va benone dopo 10 minuti nn va e se faccio la diagnosi mi esce attuatore pressione sovralimentazione guasto elettrico/idraulico può darsi ke la valvola del turbo quando riscalda la parte elettrica nn funzioni?spero qlc mi risponda
salve quelle macchine hanno avuto parecchi problemi con il turbo sia che sia bloccata la geometria variabile sia che non funzioni l'attuatore elettrico bisogna sostituire la turbina. prova a sentire se senti un po di rumore provenire da quell'attuatore perche di solito si sgranano gli ingranaggi interni che sono di plastica.
Ciao Almi la turbina l'hai messa nuova o revisionata? anche perchè se la metti revisionata l'attuatore elettrico va codificato.
scusate ho lo stesso problema su un 525 ds a cui ho cambiato la turbina con una revisionata e andata bene per 2 mesi ed ora continua a segnalarmi 3f57 attuatore pressione sovralimentazione guasto elettrico/idraulico ...ma cosa intendi per ricodifica attuatore ...ho tre tester diagnostici ed in nessuno c'e' questa funzione .. grazie
[quote="ANDPU1":ov32l1un]scusate ho lo stesso problema su un 525 ds a cui ho cambiato la turbina con una revisionata e andata bene per 2 mesi ed ora continua a segnalarmi 3f57 attuatore pressione sovralimentazione guasto elettrico/idraulico ...ma cosa intendi per ricodifica attuatore ...ho tre tester diagnostici ed in nessuno c'e' questa funzione .. grazie[/quote:ov32l1un] apri un altro topic e scrivi i lavori fatti e poi ne discutiamo.........giusto x non far confusione [color=#FF0000:ov32l1un] AGGIORNA IL TUO PROFILO [/color:ov32l1un] x favore, grazie se non sai come fare Kiedi alla Cupola