Salve a tutti, ho un problema, ho una MINI ONE D del 2003 75 cavalli, il mezzo da alcuni mesi ha problemi all'accensione a freddo, solo la mattina, in particolar modo con le temperature basse, ora nell'ultimo mese si è aggiunto un altro problema, lo spegnimento improvviso durante la marcia, poi spegnendo il quadro e accendendolo di nuovo la macchina riprende la marcia e tutte le spie si spengono. Ho portato in mezzo in un centro diagnosi Bosch, non risulta nulla memorizzato, lo spegnimento si è verificato circa quindici volte, l'officina mi ha detto che potrebbero essere gli iniettori da pulire/tarare. Qualcuno mi può aiutare. Grazie. A proposito sono di Roma.
Per certo gli iniettori non provocano spegnimento motore senza lasciare traccia di codice guasto, poiché provocherebbero alterazione della pressione rail, cosa diagnosticata con estremo tempismo. Per giunta l'istantanea ripartenza depone a favore della precedente ipotesi. Cerca di fornire qualche dato in più, in quali condizioni d'uso preferibilmente accusa il difetto, ecc. Se ne può discutere meglio.
bosch non fa diagnosi a questa mini, di solito il problema è conosciuto e basta il tagliando previsto per risolvere il problema, certo devi passare da chi conosce questa auto e segue manutenzione programmata
Ho effettuato una ulteriore diagnosi BOSCH l'errore che si edidenzia è 4E19 DDE "Plausibilità pressione rail", mi è stato detto che il problema può essere il sensore di pressione che si trova sulla pompa common rail, oppure la pompa del common rail necessita di una revisione con sostituzione delle guarnizioni, oppure devono essere revisionati gli iniettori. Mi potete fornire delucidazioni. Grazie.
Salve, ho risolto il problema, ho sostituito la pompa del common rail, l'ho acquistata su EBAY usata/rigenerata dalla BOSCH al costo di[color=#FF0000:1vsx8bat] xxxx[/color:1vsx8bat] euro! Grazie a tutti [color=#FF0000:1vsx8bat]no prezzi!!![/color:1vsx8bat] [color=#008000:1vsx8bat]bose[/color:1vsx8bat]