salve a tutti i colleghi , auguri post natalizziì a tutti . volevo un vs consiglio sè e possibile, oggi in officina mi e arrivata una bmw x5 con un urto nella sospensione post dx diagnosi silent blok strappato dà dentro l'alloggio del fusello e sospensione tutta indietro . volevo sapere sè per smontare tutta la sospensione devo prima scaricare il soffietto oppure e possibile smontare normalmente senza causare altri danni , sè devo scaricare il soffietto mi dite ( cortesemente) là procedura ? nn ho tanta esperienza sù questo tipo di sospensioni , grazie a tutti .
certo che devi scaricare l aria del soffietto .o lo fai col tester o stacchi il tubo . naturalmente stacca la batteria . poi quando lo rimonti non abbassare tutta la macchina , se vai a fine corsa si rompe devi precaricare l,aria col tester o poggiare la ruora e far partire il motorino che la solleva . il soffione per toglierlo dalla sede devi girarlo a dx o sx .
salve a tutti volevo dire al collega che mi rispose sulla discusione in merito alla sospensione della bmw x5 , chè ho risolto il problema e tt e andato quasi ha buon fine , se solo la sospensione mentre ero in marcia si scaricava dell tutto e mi compariva nel quadro stumenti messaggio di sospensioni autolivellanti nn attive , faccio diagnosi e mi dà cod ( c1f9b abbassamento troppo lento ) . dopo fatto aggiornamento sospensioni ,le svuoto le riempio , calibrato sensori autolivellanti , ho rotto un soffietto e l' ho sostituito , controllo scastola fusibili insomma ho passato una giornata dì ****** scusatemi , questa sera mi sono abbassato sotto là macchina per controllare sè il sensore era collegato bene e purtroppo nel montaggio della sospensione avevamo attaccato la bielletta del sensore in modo orizzontale , mentre normalmente deve trovarsi in verticale . comunque rimetto tt a posto e ho risolto il problema . grazie buonasera .