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agosta 015/01/2014 - 20:49difficolta' in avviamento
Buon giorno a tutti. Ho in officina un bmw x5 3.0d che ha difficolta in avviamento sia a caldo che a freddo.. Ho controllato con la diagnosi e l'unico problema erano le candelette, che ho sostituito insieme al sensore temperatura acqua, non e' cambiato niente. se qualcuno gentilmente potrebbe aiutarmi gli sarei grato. grazie
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unciancol 015/01/2014 - 20:54difficolta' in avviamento
In diagnosi la pressione rail in avviamento e' sufficente? Hai provato gli iniettori con le burrette? La correzione degli iniettori in diagnosi Quanto segna? Ci vorrebbero un po' piu' dati Sulla Macchina tipo km totali e altro non che siano indicazione di assoluta certezza ma almeno avremmo qualcosa in piu' ciao.
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agosta 015/01/2014 - 21:07
difficolta' in avviamento
in diagnosi la pressione del rail, a motore spento, e' 0 bar , in avviamento fatica a salire e appena raggiunge i 90 bar parte. secondo me e' una perdita di pressione dal regolatore e non dagli inniettori anche perche quando parte non fa un filo di fumo. domanda il regolatore si trava sulla pompa o sul rail?
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omac 017/01/2014 - 00:45difficolta' in avviamento
È il tempo di risalita dell alta pressione che fa pena: controlla il recupero iniettori, eventuali perdite a tal livello non provocano fumosità al motore, ma fuga di gasolio verso il ritorno, in quantità quasi equivalente alla capacità di cui dispone la pompa = avviamento lungo.
Comunque non c รจ un becco di dato relativo al veicolo, di conseguenza le risposte saranno approssimative. -
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agosta 017/01/2014 - 20:20
difficolta' in avviamento
la macchina è un E53 del 2002 cilindrata 2926 kw 135 tipo motore 306D1. il ritorno è a posto, Ho smontato il regolatore di pressione sulla pompa, sostituito il gommino e rimontato. ora sembra che parta molto meglio. provero bene domani e vi farò sapere.
