savinodinome  0

partenza difficoltosa a caldo

salve a tutti volevo sapere da voi se su questa macchina posso montare relè su sensore temperatura motore per far attivare le candelette a caldo ,sembra che staccando sensore parta meglio.
gentilmente potreste inviarmi lo schema perche non ricordo come andava messo 

rsw  0

partenza difficoltosa a caldo

Io ho questo vedi se può servirti

savinodinome  0

partenza difficoltosa a caldo

grazie domani provo a montarlo .ricordavo che la resistenza andava a massa mi sbaglio?

rsw  0

partenza difficoltosa a caldo

Forse con altro tipo di impianto, con questo schema durante all' avviamento il 50 chiude il circuito e invia il segnale ntc attraverso resistenza.
Credo comunque che sia fattibile anche con altri tipi di relè.

cogiuseppe  0

partenza difficoltosa a caldo

Buongiorno , la resistenza secondo i miei dati dovrebbe avere un valore di 2200 Ohm non 4700 , comunque era una soluzione per car WV . Generalmente il problema è dovuto alla tenuta valvole della testa idraulica della pompa gasolio , in alcuni casi la catena distribuzionenon è abbastanza in tensione( problemi al tendicatena ) , causando ritardo dell'inizio iniezione della pompa .Quindi sostituire la testa idraulica della pompa solo dopo aver controllato la distribuzione .

savinodinome  0

partenza difficoltosa a caldo

grazie per lo spunto ma con quello schema andava bene per vw col 50 del motorino attivi il rele solo durante accensione .mentre a me serviva riscaldare le candelette prima dell'avviamento perciò ho utilizzato un 15 sotto chiave al 86 e per lo stacco, 85 al d+ alternatore  e vissero tutti felici e contenti.ciao