pistone57  0

Scusate ero convinto di averlo già postato ma non lo vedo.  Ho questa mini con mot. (BMW) che accende spia motore ma va perfetta il cliente dice che hanno gia sost. mis. M. Aria e valvola egr. va bene x 100km circa poi accende di nuovo. Resetti si spegne e dopo pochi km accende di nuovo e hanno detto che la causa è' xche' la usa piano e di lasciarla così xche' visto che va bene e non sanno +cosa fare. Io faccio diagn. 10 giorni fa e trovo con brain bee 4862=sconosciuto. E 3FFO resetto e dopo circa 50 km accende spia ma la car va perfetta. Oggi faccio diagn.con launch e mi da 4862= sistema aria,plausibilità' flusso massa aria egr. poi. FFO= misuratore massa aria.  Poi  480A= DPF sistema filtro antipartcolato permanente. Resetto faccio il pieno di gasolio e vado su strada x 20 minuti a velocità costante come dice il tester x fare rigenerazione. Torno in off. La spia e' spenta faccio diagn. e trovo in parametri che la rigenerazione e' stata fatta adesso non ho + err' filtro part. xro' mi trovo err. EGR e Mis. M. Aria intermittente anche con spia spenta. In attesa che possa lasciarmela x vedere con calma sono bene accetti consigli. Qualcuno sa se egr e mis. M. Aria vanno codificati ? Grazie ciao.

unciancol  0

il misurarore massa aria non va codificato, ma va adattato. Per il problema escluderei il misuratore come causa, ma come effetto. Se come dici il cliente la usa poco facendo tragitti brevi, io smonterei il collettore aspirazione, gia' si tappano usando la macchina correttamente, se poi la usa poco......con il lanunch poi da' plausibilita' misuratore, vuole dire che confrontando i vari parametri, trova un'incongruenza.Ciao.

pistone57  0

appena me la porta smonto collettori e pulisco e poi vedo xche' dice che anche quando hanno sost. m. m. aria e egr il problema e' sempre rimasto. non sara' che magari non e' stato fatto adattamento ? ciao e grazie

taddei  0

si un collettore aspirazione pieno o non funzionante pregiudica flusso aria misurtoe e egr e tutto collegato infatti egr e misuratore e solo una conseguenza non difetto concordo saluti

pistone57  0

grazie taddei ciao

officinamc  0

Hai un problema del flusso aria che viene misurato oggi giorno dall'entrata alla fine e va a dare guasti ovunque.A mio avviso smonterei il fap e farei un controllo visivo o una pulizia da smontato.spesso la rigenerazione forzata non va a buon fine se è,molto intasato.e' una delle prime cose a controllare a mio avviso in questi casi.poi ormai bisogna farsene una ragione....i tempi cambiano e pure le riparazioni!