BMW & MINI
Vibrazione dagli 80/90 km/h in poi fino a oltre 200 km/h

Bmw | 320d | 2000 | Diesel | 7
  • privato
    alexander85  0
    19/08/2017 - 01:01

    Buonasera a tutti forse qualcuno di voi mi puo aiutare! Non so piu dove andare a sbattere la testa!! Ho lo stesso problema con 2 vetture la mia e quella di mio padre.... per la mia viaggiando dai 80 km/h in su sento una vibrazione forte sotto il fondoschiena solo quando mollo acceleratore o se tengo a velocità costante diciamo con un filo di gas.... per quella di mio padre ha lo stesso problema solo che la sua iniziava a vibrare a 120 km/h ... se no lo stesso sintomo. Essendo meccanico ho controllato quella di mio padre e ho visto che aveva dischi hardy (quelli sul cardano) che erano leggermente crepati e li ho sostituiti comunque la vibrazione c'e ancora ma ora parte dai 140 km/h. Sulla mia imvece ho controllato supporti motore, albero cardanico, ingrassato semiassi posteriori, sospensioni, cerchi ed e risultato tutto in ordine! La cosa interessante e che hanno iniziato a vibrare a distanza di un mese tutte e due e cn circa gli stessi km cioe 175.000. Nessuno ha avuto unnproblema simile? Ringrazio in anticipo e auguro buon fine settimana!

  • autoriparatore
    omac  0
    19/08/2017 - 10:33

    Se sei autoriparatore, perché iscrizione come privato? Hai controllato l'integrità delle crociere? Non solamente la presenza di giochi, ma anche eventuale indurimento, che porta inevitabilmente alla vibrazione in zona supporto centrale, come fosse un albero non bilanciato. I supporti motore decaduti portano la massima vibrazione a minimo, con diminuzione progressiva all'aumento dei giri (come per la cinghia ausiliari in presenza di puleggia alternatore bloccata).

  • privato
    alexander85  0
    19/08/2017 - 14:01

    Salve omac sono iscritto come privato perche non sono proprietario di officina ma semplice operaio dovrei modificare l'iscrizione?? Comunque si le crociere sono in ordine su tutte e due le vetture e anche il "millerighe" centrale dove vi e il cuscinetto e in ordine e ben lubrificato! E quello che mi pare strano. Avevo pensato subito all'albero cardanico ma non ho trovato nulla di anomalo sia su uno che sull'altro! E una cosa che ho anche notato e che devo viaggiare un po prima che si senti accentuato il problema. Lo fa anche a freddo ma molto poco

  • privato
    alexander85  0
    19/08/2017 - 14:04

    Per quello mo sono anche spostato a cercare l'errore sui semoassi posteriori. Ok non li ho smontati per controllare i vari giunti mi sono solo limitato a ingrassarli per bene ma non e cambiato praticamente nulla! Non ho idea da cosa possa dipendere! 

  • autoriparatore
    omac  0
    19/08/2017 - 22:25

    Ma l'albero lo hai staccato dal veicolo per verificarne con certezza lo stato della crociera? Anche il supporto può avere responsabilità, se la gomma si è afflosciata, basta un minimo squilibrio che viene amplificato.

  • privato
    alexander85  0
    24/08/2017 - 22:12

    Ciao omac si l'albero l'ho smontato completamente ho visionato le crocere lo ho diviso in due al centro segnando per bene non di rimontarlo squilibrato e avevo notato che le crociere erano in ordine pero che il 1000 righe centrale dove si divide era durissimo da estrarre pensavo fosse quello il problema quindi ho pulito la dentatura con una spazzola e reingrassato per bene dato che mi pareva asciutto! Ma non ho risolto nulla! A pensi alla gomma dove c'e il supporto centrale con il cuscinetto? Sinceramente ci avevo pensato anche io ma non e ne crepata ne nulla se no dovrei provare a sostituirlo e vedere cosa succede! Grazie intanto

  • autoriparatore
    turbo66  0
    25/08/2017 - 07:39

    sostituisci il supporto di gomma e dopo porta l'albero in una off. di rettifiche a farlo equilibrare,così facendo ti togli il dubbio che sia l'albero a vibrare indirizzando le ricerche altrove.



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