mariomeck  0

Ciao un saluto a tutti i meccanici del forum sono nuovo , ho un BMW 320 TD del 2004 cod e46  motore m47n , dovrei sostituire il tendicinghia dei servizi collegato al alternatore e altro ,perche ha gioco e credo che si sia staccata la vite posteriore che tiene il L del galoppino , devo togliere tutto il carter motore basso o si riesce da sotto o dietro ,mettendola sul ponte?la cinghia ad ogni accensione e spegnimento stride ed è un fastidio , qualcuno mi consiglia ? Grazie ciao