<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di ENGY Salve a tutti, ho un problema con un 120D 163 CV del 2007, mentre si faceva l'azzeramento dei vari serv. in scadenza,? successo che rimane accesa la spia del F a mano;cosa che prima non era accesa,entrando in diagn.mi da anomalia usura freni asse posteriore. sostitusco le past.perch? quasi a ferro e relativo sensore ma senza risultato,l'anomalia rimane attiva e la spia F/M accesa. smanettando con i tasti del devio, mi appare una scritta "CC-ID-71" centra qulche cosa?(io l'ho decifrata:corto circuito inpianto destro canale 71 inquanto, il segnalatore dei freni posteriori si trova sulla ruota dx). Qualcuno pu? aiutarmi? GRAZIE ENGY.[:I] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao mi e successo la stessa identica cosa, mentre faccevo l azzeramento a vari servizi e rimasta accesa la spia freni che prima era spenta. se puoi dire come hai risolto grazie.
ciao quando spegni la spia della manutenzione dei freni devi necessariamente sostituire il sensore altrimenti rimane accesa la spia del freno a mano e la macchina sul pone in rosso.una volta sostituito il segnalatore resetta la spia e tutto sara' ok
Salve a tutti, ho un problema con un 120D 163 CV del 2007, mentre si faceva l'azzeramento dei vari serv. in scadenza,? successo che rimane accesa la spia del F a mano;cosa che prima non era accesa,entrando in diagn.mi da anomalia usura freni asse posteriore. sostitusco le past.perch? quasi a ferro e relativo sensore ma senza risultato,l'anomalia rimane attiva e la spia F/M accesa. smanettando con i tasti del devio, mi appare una scritta "CC-ID-71" centra qulche cosa?(io l'ho decifrata:corto circuito inpianto destro canale 71 inquanto, il segnalatore dei freni posteriori si trova sulla ruota dx). Qualcuno pu? aiutarmi? GRAZIE ENGY.[:I]