Bravo,e'solo questione di qualche mancamento e/o di innalzamento di tensione di alimentazione.Io,non farei altro che resettare il tutto.Ma non con strumento di diagnosi,questo dialogo di reset,non avviene.Il reset avviene solamente staccando la batteria per qualche minuto.Poi togli batteria e suo contenitore,segui i cavi che vanno dal calcolatore della D.A.fino alla scatola sterzo,dovrai trovare delle fascette per cablaggi che tengono l'insieme del fascio alla carrozzeria.Queste sono molto strette,e non facilitano il dialogo,pertanto si prega caldamente di diserrare queste tenute,dai lacci serrati a rendele soltanto delle guide,perche' tendono a tagliare col tempo anche i cavi,compreso quelli di alimentazione,e a causare quel fastidioso problema della pesantezza di manovrabilita'.Poi monta il tutto,dovrebbe ritornare TUTTO A POSTO.Auguri e Buon Lavoro.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Luce ha scritto: Poi togli batteria e suo contenitore,segui i cavi che vanno dal calcolatore della D.A.fino alla scatola sterzo,dovrai trovare delle fascette per cablaggi che tengono l'insieme del fascio alla carrozzeria.Queste sono molto strette,e non facilitano il dialogo,pertanto si prega caldamente di diserrare queste tenute,dai lacci serrati a rendele soltanto delle guide,perche' tendono a tagliare col tempo anche i cavi,compreso quelli di alimentazione,e a causare quel fastidioso problema della pesantezza di manovrabilita'. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Grande luce grazie x info [:)]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Luce ha scritto: Non era la centralina la causa dell'anomalia ,ma il solo spostamento dei cavi di alimentazione,dal loro ancoraggio.E' un modo come l'altro per tirar l'acqua al mulino. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Sono solo un curioso interessato ai vari argomenti tecnici............ Luce ha chiuso l'argomento con estrema eleganza. [;)]
salve...ho anch'io il medesimo problema con questa vettura...solo che il problema si presenta raramenta(1 volta ogni 10 gg) e difficilmente diagnosticabile!!!!!la batteria risulta efficiente dal tester perÚ ha parecchi anni(circa 7 anni)..ho gia sistemato i collari che stringono i fili vicino alla scatola guida(le fascette erano strettissime e i fili risultavano danneggiati)perÚ il problema si Ë presentato nuovamente!!!sembra che il problema sia dovuto ad un abbassamento di tensione..qualcuno mi illumina sulle cause che mandano in protezione il servosterzo disabilitandolo???
i cavi erano 4 mi pare e 2 lacerati...gli ho isolati ma la posizione non Ë delle migliori...ma scusa consigli di tagliarli e sostituirli nuovamente????io sarei tentato di sostituire la batteria che ha quasi 7 anni... p.s. in alternativa Ë disponibile in citroen un cablaggio????
Ciao ragazzi. ho un problema con una car, a volte si indurisce lo sterzo. ho provato a fare diagnosi con il KTS riesco solo a vedere l'errore ma non riesco a fare diagnosi ne a cancallerlo. in concessionaria mi hanno detto che devo sostituire la centralina perche questo problema gli era gia capitato. qualcuno di voi ha gia avuto questo tipo di problema ???? ciao da frenk!!!!!! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]