UTENTE  0

Citroen Xsara Picasso 2000 HDI 2003

Ciao a tutti del forum e spero che possiate aiutarmi... Il problema ? sorto circa 3 settimane fa, dopo una notte di pioggia la mia Picasso 2000 HDI del 2003 il giorno dopo si ? accesa bene ma dopo pochi metri non prende gas e perde di potenza fino a spegnersi la riaccendo e gran fumo nero provo ancora fa fatica ad andare avanti e fumo nero poi si rispegne e sempre fumo nero e puzza nell'abitacolo di diesel.A questo punto a fatica ai 20 all'ora arrivo ad un meccanico Peugeot.Lascio l'auto li e dopo alcuni giorni che non riescono a capire quale sia il problema (gasolio sporco, filtri ecc)mi cambiano il debimetro e tutto si risolve...arriva oggi dopo una nottata di pioggia intensa l'auto parte ma da lo stesso problema.... Cosa pu? essere??? Ho dovuto riportare l'auto ancora da quel meccanico e gli ho detto che secondo me il problema deriva dalla pioggia e lui quasi si mette a ridere comunque Luned? sentir? Milano se ci sono problemi riscontrati... Scusate se mi sono dilungato troppo.... Grazie in anticipo Denis

UTENTE  0

Perfettamente ragione e mi scuso per non averlo fatto...e pensare che ho anche cercato la sezione presentazioni e non l'ho trovata!!!! Scusatemi vado subito a presentarmi nell'apposita sezione.... Buona Domenica... Denis

donio  0

secondo me , mi pare ovvio per tutti, che c'? qualcosa che va a massa con l'umidita' , ora bisogna scoprire cosa, in diagnosi dovrebbe venir fuori qualcosa.

UTENTE  0

Quindi se l'attaccano al pc della disagnosi dovrebbero vedere cosa c'? che non va?In caso bisogna portarla quando da i problemi giusto oppure l'errore rimane in memoria?Ma secondo voi l'altra volta il cambiamento del debimetro ? servito o no? Grazie. Denis

donio  0

bisogna vedere se e stata una casualita' cambiare il debbimetro, puo' darsi che nel frattempo si sia asciugato quel componente che si e messo a massa, comunque e' sempre un'ipotesi,in diagnosi di sicuro si vede quel che e successo, perche al 90 x100 il difetto rimane in memoria quindi valutare, rifai controllare dal tuo meccanico. ciao.

UTENTE  0

Domani provo a sentirlo e gli chiedo se lo ha attaccatto al computer per vedere se c'? qualche errore....mi ha anche detto che il motore montato su questa picasso ? quello Peugeot, ? vero? Denis

luce  0

Cer4tamente il problema e' la presenza di umidita'all'interno deldepuratore.Ricorda,TU hai fatto una affermazione,dopo una pioggia hai riscontrato tale problema.E poi in seguito si e' ripresentato.Vuol dire che da qualche parte c'e una presenza di umidita'che va ad interessare il debimetro.Ma il debimetro,e'collegato alla linea di aspirazione,?Vero?Bene,se cosi e' e lo e'!Allora guardiamo un po'nel filtro dell'aria,nella parte bassa dell'elemento,ci sara' certamente umidita',o il filtro aria bagnato,o presenza di acqua nel fondo del depuratore,o aspirazione d'acqua dal tubo che di aspirazione che dalla parte bassa del depuratore finisce nel parafango ant.sx,oppure questi e' sganciato,oppure e' rotto il paraschizzi in plastica del parafango ant.sx,e quando piove,la ruota ant.sx proietta all'interno del tubo d'aspirazione gli schizzi dal pneumatico.Oltre il fatto che comunque alla base della scatola del filtro ed esattamentedove nella parte esterna ci sono gli incastri ed alloggi sulla staffa che lo amntiene ancorato alla carrozzeria,si possono praticare dei fori da 8mm,in modo tale che l'eventuale presenza di acqua aspirata gioco forza quando si attraversa una strada allagata,possa venire risucchiata per effetto dell'aspirazione.Mi permetto di dire che se espongo tale anomalia in modo cosi disquisito,e' perche' conosco il problema,per averlo affrontato di persona.Grazie per l'attenzione per CHI ha voluto leggerMI e prestato ATTENZIONE.A LA PROCHEME FOIS.

UTENTE  0

Luce meglio di cos? non potevi spiegare, perfino ad uno come me che non se ne intende hai spiegato alla perfezione...domni provo a sentire il meccanico e quasi quasi gli stampo e gli faccio vedere quello che hai scritto per vedere se imparano qualcosa anche loro.... Vi far? sapere gli aggiornamenti!!!!! Grazie e grazie ancora!!!!! Denis

donio  0

possibilissimo.

sonomiky  0

Se non se ne intende Luce di pioggia .... con quella nuvola che lo rappresenta....

leocut1992  0

oppure valvola di comando EGR... Leocut.1992

luce  0

Potrebbe essere,anche cio'che afferma LEOCUT,ma IO sono un po' scettico.

mecamarco  0

Straquoto quanto detto da Luce perche' problema gia' noto.

UTENTE  0

Ciao a tutti, sono andato ieri dal meccanico e cosa mi ha detto?Che ? ancora problema di debimetro e che ne ha ordinato un altro questa volta per? originale (chiss? il costo) perch? la volta scrosa me ne aveva montato uno compatibile dal cosot inferiore (175 euro)...Gli ho fatto presente quanto detto da Luce lui mi ha detto che ha ricontrollato tutto e non c'? traccia di acqua ne nel filtro aria ch non ? umido e neanche nella parte bassa di aspirazione....purtroppo non ho potuto controllare di persona!!Stasera devo andare a ritirarla e vedr? qual'? la spesa e cosa mi dice ancora...sicuramente pagher? solo la differenza del debimetro perch? la manodopera non la voglio pagare due volte!!!! Vi far? sapere stasera o domani il resoconto... A dimenticavo che ha collegato il pc della diagnosi ma, a quanto dice, non ? riportato nessun errore.... Buona serata Denis

UTENTE  0

Eccomi con il resoconto di questa disavventura che spero sia finita... Il meccanico a sentito Bologna non so dove e hanno detto che di questo mio problema non ne hanno mai sentito dire niente!!!Comunque il meccanico mi ha cambiato il debimetro ma ancora dava problemi quindi il debimetro andava bene...poi ha, come detto dai meccanici di Bologna, sdoppiato i tubi che danno aria al turbo fatto i buchi vicino al passaruota come aveva detto Luce e mi ha messo un liquido nel diesel per pulire gli iniettori....questo ? quello che mi hanno detto, adesso la macchina va bene vedremo alla prossima pioggia che effetto avr?...il tutto per la modica cifra di 60 euro... Cosa ne dite?Devo verificare qualcosa secondo voi? Buona serata e grazie ancora dell'aiuto....

UTENTE  0

Ho anche io lo stesso problema con una macchina (xara picasso 2.0 hdi RHY) di un cliente!! Il problema sembra elettrico. Il motivo per il quale dico questo ? perch? nelle 3 volte che la macchina ? entrata in officina, il filtro aria con tutto il condotto ? risultato perfettamente asciutto (ed il problema persisteva)!! Lo strumento di diagnosi non da alcun errore, se non un errore memorizzato di incongruenza dati di lettura del misuratore massa aria!! Prove effettuate: 1)Ho bagnato singolarmente ogni componente elettrico presente nel vano motore ed il problema non si presenta. 2)Ho aggiunto dell'additivo nel gasolio sostituendo anche il filtro, (alla prima pioggia si presenta il difetto). 3)Ho controllato gli scarichi di drenaggio acqua e sigillato: centralina; debimetro; elettrovalvola pressione turbo; connettore pompa carburante (il problema si ripresenta con il bagnato). 4)Ho controllato da sotto i connettori che possibilmente si potrebbero bagnare con esito: connettori asciutti problema presente. 5)Ho controllato eventuali infiltrazioni di acqua nell'abitacolo (lato guida, zona fusibili) con esito tutto asciutto problema persistente. Stranamente a problema presente ? come se il misuratore d'aria ed il sensore pressione non leggessero(lettura con strumento diagnosi) SOTTOLINEO: condotte di aspirazione e filtro aria asciutti!!! Dopo una giornata asciutta il problema sparisce. Non vorrei far spendere al cliente soldi inutili e/o perderlo per presunta incompetenza.

UTENTE  0

E TU CHI SEI??? Prima di postare devi presentarti al tutti noi del forum, per rimediare clicca sul link indicato dalla freccia --->http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 poi clicchi su nuova discussione, come OGGETTO scrivi presentazione e poi continui con la presentazione. POI per il tuo problema apri un nuova discussione.

UTENTE  0

Sorry!! Mi sono appena presentato!! Perch? aprire un'altro post per un problema analogo???

luce  0

MAsndriza,o come cavolo TI sei dato questo nick,voglio sapere dove hai trovato l'elettrovalvola del TURBO?

UTENTE  0

Sorry non ? l'elettrovalvola che controlla la pressione turbo ma quella che controlla L'EGR!! Per quanto riguarda il nick: Il mio paese ? di origine albanese, quindi si parla l'arbresh (albanese di 500 anni fa) Mas=mastro ; Ndriza=Andrea!!!

leocut1992  0

masndriza, tu dici di aver provato la valvola di comando egr, ma come? e sopratutto quando? nel momento in cui il difetto era presente...?? scusate se insisto, ma l'ultima l'ho fatta la scorsa settimana... valvola di comando egr Bosch 0928400414... e via Leocut.1992

UTENTE  0

Ho sigillato l'elettrovalvola che controlla l'egr, per far si che che non entri in contatto con l'aqua. L'ho fatto per escludere questo componente come eventuale causa. Ma il problema si ? ripresentato con la pioggia.

luce  0

Quindi,MastrAndrea vai a vedere cosa ci vuole.

UTENTE  0

PROBLEMA RISOLTO!!! Sostituendo l'alettrovalvola che controlla l'EGR (posta sul lato sx del vano motore, appena dietro il coperchio distribuzione). P.S. nelle prove effettuate avevo solo siggillato il connettore elettrico di tale valvola, visto il funzionamento a depressione non ho voluto siggillarla tutta! Provando la macchina con la pioggia ho notato che la sudetta valvola si bagnava abbondantemente, di conseguenza l'ho asciugata ed il problema ? scomparso, successivamente sostituita con conseguente risoluzione del problema!!

UTENTE  0

Grazie Masndriza, alla prossima pioggia vedo come va l'auto e se il problema si ripresenta andr? anche io per la terza volta dal meccanico con la tua testimonianza....volevo solo chiederti il costo dell'elettrovalvola per vedere cosa mi apsetta in caso di sostituzione... Grazie e buon lavoro!!! Denis

luce  0

Mi fa piacere che hai risolto con elettrovalvola,e la mia rea una ironia,sul fatto dell'elettrovalvola da TE citata del TURBO,IO lo sapevo che voleVI intendere invece quella della EGR.E comunque se questa si bagna,vuol dire che l'auto e' priva del carter inferiore.La ref.za originale e'1628ZT,oppure puoi anche montare la ref.za:1628HCcon costi piu' o meno mezza piotta.

leocut1992  0

[:p][:p][:p][:p][:p][:p] l'avevo detto 10 giorni f?....[^] Leocut.1992

luce  0

E,no LEOCUT,mi dispiace dover ribadire che non e' sempre cosi.Se mi sono permesso,di citare,e' perche' e' un problema conosciuto in Citroen,proprio per la Picasso,ed io ho fatto l'esperienza sulla vettura di mio fratello lasciaTI pregare.Fino a quando l'avessi solo letto,o sentito dire,avrei potuto anche crederTI,ma quando ho constatato e fatto esperienza in modo diretto,allora e' un'altra cosa.

UTENTE  0

L'auto ? provvista del carter sottostante, il problema ? che ultimante nelle mie zone ci sono stati non pochi problemi con le piogge!! Su altre vetture non citroen ho avuto problemi con infiltrazione sulla condotta di aspirazione a livello di provocare anche danni al motore, su altre problemi di infiltrazione su centraline varie o connettori! Su questa picasso avevo quasi escluso tutto e mai mi era ancora successo che un'elettrovalvola bagnata mi provocasse un tale problema! Ma come ben sappiamo noi meccanici, a volte la ricerca di un guasto diventa una sfida e spero lo capiscano anche i non meccanici: stessi sintomi possono derivare da quasti diversi!

leocut1992  0

Lucetto mio, perch? te la prendi...????[:p][:p][:p] io avevo appoggiato pienamente i tuoi suggerimenti... e in alternativa avevo suggerito la valvola di comando egr.... per tutte quelle che sono capitate a me (alcune decine), il problema era sempre l?... un abbraccio... Leocut.1992

luce  0

Un abbraccio e Kiss per Tutti.

UTENTE  0

Il costo dell'elettrovalvola si aggira intorno ai 60/70 non originale cmq!!

leocut1992  0

l'originale ? questa: Bosch 0928400414, ed ha un prezzo di listino di E 42,90 + IVA Leocut.1992

luce  0

Scusate,si e' sempre detto che sul Forum,non bisogna mettere i prezzi.Io l'ho detto sotto metafora,alla romanesca,Mezza Piotta,ma e' palese che non l'avete capita.