secondo voi a che cosa potrebbe essere inputabile una cosa del genere: mentre si viaggia il cliente mi dice che si accende la luce stop e tutte le spie cruscotto spariscono compreso quelli che sono gli utilizzatori frecce fari ecc. ho notato che nella cenralina bsi a quadro spento si va ha attaccare e staccare un rel? a una intermittenza non sempre uguale questo avviene se io accendo il quadro quando lascio il quadro spento da un p? il rel? non si eccita pi?. nessun guasto in gestione motore diagnosi in bsi body computer: guasto attivo (comunicazione su rete van confort ) che dicono i luminari psa? problemi sulla bsi?
Stacca la batteria,stacca la BSI,e stacca anche il connettore della strumentazione,poi in ordine inverso una spruzzatina di spry per connessioni elettriche su strumentazione,maschio e femmina,poi BSI,ed in ultimo la batteria pulisci eventauli presenze di ossido sui morsetti.attenzione quando stacchi la batteria.Assicurati che le chiavi siano fuori dell'auto atendi prima un quarto d'ora che permetti il tempo del Power-Lacht(fase di assopimento delle linee),poi stacca la batteria e nell'ordine come prima elencato,dovrebbe ritoranre a posto.giacche stacchi la batteria,assicurati delle condizioni del cavo di massa,e che siano puliti i fissaggi.Fai sapere.
Dovrebbe esserci anche un telericaricamento della bsi per risolvere il problema.
Luce ha scritto:
Stacca la batteria,stacca la BSI,e stacca anche il connettore della strumentazione,poi in ordine inverso una spruzzatina di spry per connessioni elettriche su strumentazione,maschio e femmina,poi BSI,ed in ultimo la batteria pulisci eventauli presenze di ossido sui morsetti.attenzione quando stacchi la batteria.Assicurati che le chiavi siano fuori dell'auto atendi prima un quarto d'ora che permetti il tempo del Power-Lacht(fase di assopimento delle linee),poi stacca la batteria e nell'ordine come prima elencato,dovrebbe ritoranre a posto.giacche stacchi la batteria,assicurati delle condizioni del cavo di massa,e che siano puliti i fissaggi.Fai sapere. |
ok per adesso grazie appena il cliente melo riporta farò la procedura indicata e vi farò sapere
io però facendo qualche prova e qualche controllo provando il furgone mi sono reso conto che il defetto non è come melo ha descritto il cliente ( viaggiando si accende tutte le luci del cruscotto spia stop ecc ma per gli utilizzatori solo le freccie non funzionano ti fermi spengi il quadro e tutte le luci del cruscotto rimangono accese lo stesso, ma il mezzo funziona regolarmente dopo un pò tutto torna ha funzionare. appena melo porta vedo di incominciare ha smontare e vedere eventuali infiltrazioni di acqua
Per le frecce probabilmente e' un problema sul com2000 (devio luci)
gavazzi sergio ha scritto:
io però facendo qualche prova e qualche controllo provando il furgone mi sono reso conto che il defetto non è come melo ha descritto il cliente ( viaggiando si accende tutte le luci del cruscotto spia stop ecc ma per gli utilizzatori solo le freccie non funzionano ti fermi spengi il quadro e tutte le luci del cruscotto rimangono accese lo stesso, ma il mezzo funziona regolarmente dopo un pò tutto torna ha funzionare. appena melo porta vedo di incominciare ha smontare e vedere eventuali infiltrazioni di acqua |
ciao sergio la tua vettura e' una fulmux quindi l'errore che trovi (se realmente viene dopo errore temporaneo del quadro)ti dice tanto,la rete van confort su quella vettura e' costituita da, quadro strumenti,display multifunzione,climatizzatore(se automatico)sensori parcheggio(se montati in origine) autoradio originale,tutte queste centraline comunicano con bsi tramite rete van/confort,quindi 1°domanda la radio ce'originale? o sostituita,(se sostituita controlla che ci sia interfaccia)monta sensori park??se si funzionano??se non funziona centralina nel baule con presenza d'acqua?? display funziona da qualche errore in diagnosi,bsi presenta tracce d'ossido??....ecc ecc io lascerei tlc come ultima spiaggia problemi inerenti al quadro che si risolvevano tramite TLC cerano su 307 ma su ranch/berlingo che io sappia no'[:)]