buongiorno a tutti...questa car perde olio sotto vicino alla coppa motore e il cambio ci sono due bulloni coperti da un tappo di tenuta gi? pieno di motorsil i bulloni tengono la parte sotto motore ? una cosa frequente vedere olio uscire da li ....cosa c"? che f? da tenuta prima di smontare vorrei capire se qualcuno pu? aiutarmi grazie gian
ho smontato i due bulloni in questione il motorsil c è perchè sotto c è la fregatura nella battuta intorno nella sede c è una incrinatura in tutte due le viti quando è caldo e lo provi perde olio ,bel casino o si ripiega o si apre il motore come cavolo si fà a saldare ma forse è meglio sostituire non sò ..vi è mai capitato un lavoro così....
ma la crepa e' sul carter cuscinetti di banco [:0] di solito li perde prigioniero affianco al tappo in questione di solito si toglie coppa e visto che incollata forte i 2 prigionieri centra/coppa presentano impronta torx li metti in tiro allentandoli e pian piano incidi pasta cun cutter(senza toccare il piano) si rifa cordolo pasta riblocca 2 prigionieri centra/coppa assicurati che l'astina dell'olio sia integra se rotta recuperala dal tubo porta astina togliendo gruppo pescante prima e tubo dopo.......ma se li ce' rotto carter cappelli senti retifica se si puo' recuperare oppure cambialo ma indissociabile ti vendono tutto [xx(]
Giusto ,anche se la procedura prevede prima il serraggio e poi se perde ancora lo stacco della coppa.C'e molto da discutere sulle procedure , ma noi leghiamo il somaro dove dice il padrone.
Luce ha scritto:
Certo Cosmi,anche cosi va bene,pero' smontando la coppa sei sicuro di rifare la tenuta fatta per bene. |