arnaudsub  0

Turbina geometria variabile motore 4HW

Salve a tutti [:)] Volevo sapere se sulla turbina del 2.2 jtd phedra ulysse c8 807, si riesce smontare la geometria variabile per pulira oppure ? rivettata? Inoltre per sfilare il semiasse dx occorre attrezzatura specifica? praticamente una volta che ho liberato il semiasse, si sfila bene dalla scatola differenziale oppure pu? essere duro da estrarre? Ci vuole qualche estrattore? Grazie mille [8D] Saluti Arnaud

mariopape  0

non serve nessuno attrezzo specifico basta fare un po di leva sul cuscinetto intermedio del semiasse,

rally72  0

Se hai problemi di inceppamento della geometria variabile ti conviene sostituire la turbina, io avevo in officina una phedra (stessa motorizzazione) con la geometria che si induriva a motore caldo, il problema sta nella guida di scorrimento dell'asta di comando che si deforma a caldo

arnaudsub  0

Ciao Rally tu hai già provato a smontare la geometria variabile di questa turbina? Si riesce a smontare oppure è rivettata? Sono consapevole che il lavoro migliore è cambiarla e non pensarci più però io vorrei fare qualche tentativo a vedere se riesco a recuperarla senza sostituirla. dato che il lavoro me lo faccio da me non mi costa nulla. e con l'occasione faccio una bella pulizia ai collettori di scarico e EGR Qualche suggerimento su come procedere sulla geometria variabile visto che qualcuno di voi ha sicuramente gia qualche esperienza? Buon fine settimana a tutti[:)]