maximec  0

se l'hai alzata e non e' piu scesa penso che devi sostituire boccie ant.a patto che olio(lhm) ok e pompa ok[:)] per capire se non hai ostruzione nel'impianto o amm.bloccati metti auto sul ponte(ruote sollevate)allenta le boccie(o smolla raccordino tubo) e abbassa piano l'auto deve scendere e l'olio deve uscire dalle sedi amm(o dal tubo)

UTENTE  0

grazie maxmec, dopo le prove da te consigliate ho optato per la sostituzione delle bocce verdi (ora non le danno pi? verdi ma grigie), risolvendo il problema. nella precedente descrizione del problema devo precisare che con la regolazione interna l'assetto variava, solo che in posizione di marcia la parte anteriore restava rigida. ciao a tutti

luce  0

Che gran ******.

maximec  0

O luce che cosa hai[:D] sei di malumore?? Io fossi in te' darei un occhiata al regolamento il linguaggio volgare non e' ammesso nel forum (non vorrai che arrivino le suore[:D])e inoltre non voglio iniziare una polemica quindi datti una regolata.ciao questo vale anche x la discussione 407 automatico.

UTENTE  0

sospensioni citroen xantia 1.8 1996

buonasera a tutti, oggi mi e' giunta in officina questa xantia con ammortizzatori olio dinamici (il sistema con le palle verdi) con il seguente problema, regolando con la leva interna l' assetto vettura , la parte anteriore rimane sempre in posizione di massima altezza. Qualcuno mi puo' gentilmente spiegare il perche'? grazie [:(!]