Buongiorno salve a tutti colleghi... ho in officina la macchina in oggetto del 2002 la macchina mi e arrivata in officina con la spia motore accesa che ogni tanto se ne va da sola in centralina porta regolazione anticipo P1205 e non mi cancella nemmerno l errore la cosa strana e che l auto va bene non fa nessun difetto nemmeno a minimo vi e mai capitato??? aspetto vostre notizie grazie anticipatamente
Aggiungi alle informazioni il tipo di impianto. Comunque una misura di continuità sia della valvola anticipo sulla pompa, sia del suo cablaggio fino a centralina e misura pure, meglio con oscillo, cosa trovi sul connettore di detta elettrovalvola. E montato iniettore strumentato?
0MAC GRAZIE PER LA TUA COLLABORAZIONE LA MACCHINA SE NON SBAGLIO A BOSCH COME IMPIANTO DOMANI CONTROLLO MEGLIO E TI DICO....
CIOE DOVREI MISURARE LA CONTINUITA CHE VA DALLA SPINETTA DEL SENSORE SULLA POMPA FINO ALLA CENTRALINA??? MA SU QUEL TIPO DI POMPA NON ERA PRESENTE UN SENSORE INTERNO ALLA POMPA DI ANTICIPO?? E POI SE SAREBBE INTERROTTO IL CAVO LA MACCHINA DOVREBBE PRESENTARE UN DIFETTO INVECE VA BENE SI ACCENDE SOLO LA SPIA MOTORE E LO PORTA NELLA MEMORIA ERRORI E NEMMENO ME LO FA CANCELLARE....
Scrivi minuscolo. Iniettore strumentato e quello con incorporato il sensore alzata spillo, presente su diverse vetture dell epoca ante Common rail, serve alla ECU per controllare il reale inizio apertura iniettori. La pompa oltre all elettrostop ha un elettrovalvola che attraverso la pressione di trasferta sposta il punto di iniezione proporzionalmente alla sua attivazione.
Potrebbe trattarsi di correlazione tra sensore giri e fase meccanica della pompa, poiché il Dtc e relativo al range entrò cui deve spaziare il controllo di anticipo, cioè non riesce a raggiungere uno dei due limiti previsti (min-max). È ragionevole riscontrare un funzionamento accettabile del motore, ma non in tutte le situazioni di temperatura, giri, transitori. In sostanza controllerei anche la distribuzione; unica possibilità extra l esistenza di un malfunzionamento interno alla pompa, e in tal caso potrebbe essere d aiuto un buon additivo.
stamattina il cliente mi dice che circa due mesi fa hanno fatto la cinghia di distribuzione presso un altra officina
a questo punto opterei per un controllo di fase per possibile che prima di due mesi non ha dato problemi??? il fatto strano e che non la sento sorda gira bene.... controllo la fase e ti faccio sapere.....