elettrautocacciato  0

sospensioni non funzionano

allora vi racconto l'odissea di sta macchina....cambiano le gomme e la macchina non si è più alzata dalla posizione massimo bassa. arriva in officina e sento puzza di bruciato, pompa sospensioni bruciata...ne procuro una usata ma in diagnosi mi da errore elettrovalvole idrattive, prendo l'elettronica da quella bruciata e la monto sulla pompa funzionante. nessun errore in diagnosi ma macchina che non vuole sapere di alzarsi...

prove fatte: messa in pressione impianto con pompetta - spurgo anteriore e posteriore - pulizia contatti biellette e spinotti pompa.

 

la pompa gira ma non si alza, sul computer mi indica che si sta alzando ma fisicamente non avviene nulla

d4niele  0

sospensioni non funzionano

la c5 ha un blocco idroelettronico integrato, con motore, pompa, calcolatore ecc... se l'hai sostituito, hai fatto poi la telecodifica?

altrimenti è un problema di pressurizzazione del circuito, bisogna sollevare ed abbassare l'auto e girare a destra e a sinistra il volante, se il serbatoio del liquido LDS è collegato all'idroguida

richardgear  0

sospensioni non funzionano

Sei proprio sicuro di sentire la pompa girare? mi sembra strano non sia saltato il maxifusibile che la alimenta

elettrautocacciato  0

sospensioni non funzionano

ho sostiuito tutto il gruppo pompa ma non ho fatto la telecodifica. ho un axone direct (texa) non ho trovato nulla....il circuito cerca di ripempirsi perchè se apro i due spurghi l'olio esce ma la macchina non riesce ad alzarsi...le sfere possono influire??

richardgear  0

sospensioni non funzionano

L'olio è quello giusto? ci vuole tassativamente LDS, tempo fa in carrozzeria ad un mio cliente su C5 hanno messo LHM e l'auto non si alzava più

d4niele  0

sospensioni non funzionano

Le sfere non influiscono... nel caso avesse perso il gas, la sfera si riempie di LDS e l'ammortizzazione diventa rigida, praticamente l'auto si alza ma poi sulle buche la sensazione è quella di guidare un ferro da stiro...

La telecodifica invece è necessaria dopo la sostituzione dell'elettronica per identificare il tipo di captatore dell'angolo volante, l'apprendimento delle altezze di riferimento (sensori presenti sugli assali) e l'attivazione delle funzioni che equipaggiano la sospensione.  Riesci a leggere le anomalie e a comandare gli attuatori delle sospensioni con il tuo strumento?

luce  0

sospensioni non funzionano

E sei gia' fortunato che l'auto e' ripartita.Quando bisogna mettere un crick per smontare una ruota,bisogna aprire il cofano motore aprire il tappo del serbatoio della sospensione e poi nettere il crick.Poi applicare una pressione di 0,5 bar per innescare il circuito,specialmente se si e' tolta la BHI,il circuito e'totalmente scarico,e poi se idrattiva ci dovrebbe essere qualche spurgo a livello dei gruppi di antiabbassamento sulla traversa di sospensione posteriore.

elettrautocacciato  0

sospensioni non funzionano

l'olio è quello giusto...in diagnosi non mi da nessun errore...si sente solo partire la pompa ma la macchina resta bassa. messa in pressione 0,5bar ma nulla...