mariomuro  0

cambio duro

Sulla mia C3 1100 benzina del 2003 a volte non entrala prima specialmente a freddo. La macchina ha 150.000 KM. La frizione è stata cambiata a 100.000 KM. A 130.000 KM ho cambiato i leveraggi del cambio ma il problema non è stato risolto.

Dipende dall'olio cambio?

canada57  0

cambio duro

se non ci sono giochi sulle leve e hai messo l'olio 75/w80  e la quantita' giusta  2lt il problema probabilmente e' all'interno del cambio leva selettrice , forcella,,,,,,,,,,,,ciao

omac  0

cambio duro

Spiega meglio il significato circa la prima che non entra: gratta o impunta? Eventuali rumorosità variabili a seconda della marcia innestata?

mariomuro  0

cambio duro

il cambio si impunta sulla prima marcia. Poi pompando 2 o 3 volte con la frizione ingrana. Le altre marce entrano bene.

costa68  0

cambio duro

Ciao, allora il discorso cambia, verifica il funzionamento idraulico della frizione.

Cilindretto, pompa frizione ed eventuali perdite di olio.

Ps: questo problema lo noti soltanto sulla prima o anche su le altre marce? retromarcia compresa ?

mariomuro  0

cambio duro

Il problema dell'impuntamento del cambio è solo sulla prima marcia. La retromarcia a volte gratta ma entra normalmente

snoe74  0

cambio duro

se con le pompette delle frizione sei ok vuol dire che hai da rifare la frizione..........

luce  0

cambio duro

Se il comando idraulico e' a posto,smontate il cambio e verificate il manicotto di condotto del cuscinetto reggispinta,che non sia logoro o raschiato in modo tale da non permettere il libero spostamento del cuscinetto che spinge a fondo il diaframma del meccanismo,il problema sta nel comando di disinnesto.

omac  0

cambio duro

Se bisogna pompare più volte per inserire la prima dopo una sosta, non vedo alternative ad un problema al comando disinnesto.

thedoc  0

cambio duro

probabile che nella sostituzione frizione forcella e manicotto non siano stati sostituiti,io la maggior parte delle volte quando le frizioni arrivanno all'osso che cainano i comandi di disinnesto noto con piacere  che rimane ben poco

tore  0

cambio duro

è stato verificato il supporto motore anticoppia?

Alcuni con una guida sportiva tendono a tenere spinta forzando la leva del cambio con il risultato di bruciare il sincronizzatore.

crimolt  0

cambio duro

Parlando da profano, io faccio i conti con la mia 206 che ha questa pe******arità da sempre, anche se in realtà penso che sia proprio una prerogativa dei cambi PSA(ho parlato anche con altri e hanno tutti lo stesso problema).Il mio è un cambio siglato MA ma penso sia un discorso valido per tutti i cambi della casa.A volte capita anche a me che s'impunti la prima da fermo, dipende probabilmente dalla posizione in cui si fermano gli ingranaggi al momento dello spegnimento precedente.Prova se riesci a far muovere la macchina di qualche centimetro avanti e inditero da spenta a marcia inserita(mi muovo io sul sedile), oppure accendi prova ad inserire la retro poi alza il pedale della frizione fino a farla muovere di qualche centimetro(senza schiacciare l'acceleratore) e poi riprova con la prima.Per non far grattare la retro fai il discorso inverso e non accelerare nel mentre.Non metto in dubbio le diagnosi precedenti, solo parlando di esperienza personale credo che questo trucchetto possa esserti utile.