ven75  0

problema sospensioni

salve a tutti  ho un problema con una c4 del 2008 cc. 1997 motore RHJ  100kw  la car in marcia si alza da sola e rimane alzata  escudendo anche i pulsanti allinterno per le sospensioni ,nel quadro strumenti appare  guasto alle sospensioni  e la spia service accesa  in diagnosi effettuata proprio adesso non appare niente nessun errore  ,la cosa strana e che delle volte solo aprendo e richiudendo la parta del guidatore la car si abbassa e si mette in posizione normale per poi ripresentare il problema dopo qualche km . il cliente mi ha riferito che 6 mesi fa circa ha trovato la car can l'anteriore abbassato da un lato e il posteriore  alzato dall'altra   per poi riassestarsi sempre dopo qualche km,  la car non va in protezione ossia cammina sempre normalmente sia con le sospensioni alzate sia con le sospensioni abbassate a qualcuno gli e mai capitato ? consigli ? piu tardi esco in  prova e rifacci diagnosi con la speranza che mi esca qualche codice grzie anticipatamente a tutti e buon lavoro  

luce  0

problema sospensioni

Cortesemente facci capire di che auto e modello preciso si tratta,oppure forniscici il nr di telaio,cosi cerchiamo di capire come e' equipaggiata,e di che modello stiamo parlando.

 

 

ven75  0

problema sospensioni

e una c4 picasso con sosp.post. pneumatiche   

luce  0

problema sospensioni

Quelle auto,specie le 2007/2008 dopo un po' di tempo manifestano simili anomalie,provocate per lo piu' da problemi di alimentazione,ma nella maggior parte dei casi va in malore il calcolatore delle sospensioni.Quella che e' situata dietro il sedile del conducente sotto il pianale.Io proverei a fare un Tlc,e telecodifica,diversamente non perder tempo,fai controllare eventuali perdite di pressione delle molle pneumatiche che siano integre e non abbiano microperdite,diversamente il problema e' nella ECU relativa.Io ci sono diventato matto su una del genere.

mecamarco  0

problema sospensioni

L'auto non va' mai in protezione se ha problemi alle sosp.post.,continuerebbe a marciare anche con sedere tutto basso o tutto alto.Quando si apre la porta dopo una sosta prolungata la centralina comanda il motore pneumatico per alzare l'auto se la rileva bassa,cosi' che una volta entrati e avviato il motore, l'auto e' gia all'altezza giusta per partire.L'anteriore dell'auto ha sospensioni normali,quindi e' impossibile che il cliente l'abbia vista con l'ant. basso, al contrario,se il cliente ha trovato anche una sola volta il sedere post. dell'auto tutto basso,o a destra o a sinistra,cambiagli entrambi gli ammortizzatori pneumatici posteriori.......anche se e' solo un lato che scende dovuto da un microforo ti consiglio come gia' detto di sostituirli entrambi (come si fa' con ammortizzatori convenzionali);solitamente quando uno perde dopo poco perde anche l'altro.La sostituzione ti porta via mezzoretta a dir molto,bisogna far solo molta attenzione quando si pregonfiano con diagnostico che, sia sopra che sotto siano posizionati bene.Il problema se ho ben capito e' che l'auto rimane troppo alta quando cammina quindi,prima di cambiare centralina (anchio come Luce ne ho cambiate diverse) proverei a controllare captatori altezze,sia cablaggio e spinette sia meccanicamente controllando che le biellette non siano dure a muoversi.

luce  0

problema sospensioni

Quando VI stanchereTE di fare tutti 'sti controlli,mi fareTE sapere a cosa approdaTE.