legendaryslave  0

sterzo duro morbido

ciao a tutto il forum ho un problema su un citroen berlingo 1.9d del 2002 motore wjz con pompa lucas meccanica, il problema riscontrato che durante la marcia percorrendo una rotonda ad esempio, lo sterzo cambia posizione indurendosi e riammorbidendosi in continuazione cambiando la traiettoria, il primo lavoro eseguito è stata la sostitizione della pompa dell'idroguida svuotato tutto il circuito e olio nuovo ma il problema persiste chiedo aiuto per quale direzione e controlli seguire

grazie anticipatamente per eventuali risposte

saluti

luce  0

sterzo duro morbido

Cosa c'entra il sistema idraulico?Non Ti sembra che TI sei dato la risposta da solo?Quindi dopo aver fatto la sostituzione dell'idraulica,non devi far altro che prendere in considerazione cio' che di meccanico permette la rotazione che imprimi dal volante con le braccia,e quindi dal piantone guida fin sulla scatola dello sterzo.Esiste uno giunto snodato tra il piantone superiore e il collegamento con la scatola stessa,ed e' il giunto snodo inferiore,dotato di una crociera,che permette la rotazione.Quest'ultima ha 2 cuscinetti che ttendono a bloccarsi e altri 2 che no,ecco perche' ruotando il volante,una volta si sblocca,ed un'altra ancora si sblocca.Cambialo,con uno niovo originale,risolverai il problema.

legendaryslave  0

sterzo duro morbido

luce il problema non avviene durante la rotazione ecco perche non ho pensato alla meccanica ma all'idrauica anche se tu percorri una traiettoria in posizione di sterzo fissa senti l'idraulica che interviene e cambia la posizione dello sterzo,  se posizioni da fermo il veicolo su un piano e applichi una pressione con un'angolo di sterzata tenendo sotto sforzo il piantone in una posizione fissa senti come se la pompa interviene e si stacca ad intervalli di 3-4 secondi cambiando la pisizione dello sterzo, avendo avuto dei precedenti con gli stessi sintomi ad avendo sostituito la pompa con risultati positivi pensavoche anche questo caso fosse lei l'incriminata domani stacco completamente il piantone e misuro la pressione sulla mandata dell'idroguida a me sembra come se mancasse pressione in determinati momenti grazie del consiglio

rsw  1

sterzo duro morbido

Accadeva anche su Megane 1 ed era colpa della scatola guida.

legendaryslave  0

sterzo duro morbido

aggiorno il post dicendo che oggi in mezzo a tanti lavori sono riuscito a montare la scatola guida ora la car è ancora sul ponte ma il difetto sembra essere sparito domani finisco di rimontare il tutto e la provo su starda ma penso che sia risolto con sostituzione scatola guida

munarettisnc  0

sterzo duro morbido

se haI RISOLTO BENE ALTRIMENTI CONTROLLA IL LIVELLO OLIO IN SERBATOIO STERZO A VOLTE  DEVI ALZARE IL SERBATOIO PERCHE TROPPO BASSO IN CURVA RIMANI SENZA OLIO

rsw  0

sterzo duro morbido

Per iniziare scrivi in mnuscolo, così si usa sui forum, poi penso che avendo sostituito la pompa il livello sia stato controllato più volte

legendaryslave  0

sterzo duro morbido

car riconsegnata caso risolto con sostituzione gruppo servoguida grazie a tutti dei consigli