gory  0

Valore massa aria

Buongiorno chiedo consiglio a riguardo valori massa aria della CAR in oggetto. In diagnosi ho un valore misurato  al minimo di circa 300 mg/h corrispondente al valore obbiettivo, ma alzandomi di giri ( oltre i 2500g/min) il valore misurato va a zero , mentre obbiettivo va oltre i 550 se non ricordo male. L auto a 170000 km e alla guida risulta essere un po' molle fino a 2500 giri , poi spara come dovrebbe. In diagnosi nessun errore , controllato tubicini e valvoline depressione e iniettori ok. A parte la differenza abissale del massa aria , gli altri valori sono nella norma.....sostituisco quello?

alfiuccio  0

Valore massa aria

Non e' normale che scenda a zero proverei con debimetro staccato.....il valore obiettivo 550-600mg direi che sia normale......controlla anche tensione.....

gory  0

Valore massa aria

Con debimetro staccato il valore e sempre a zero. L auto va uguale, forse a freddo va un pelo meno

nicola53  0

Valore massa aria

vai sul cavo segnale m. m. a., con vettura in movimento pieno carico devi leggere 4,5 volt, diversamente sostituisci m.m.a., altra causa collettore aspirazione, credo che controlli elettrici del caso siano stati già effettuati.
 

gory  0

Valore massa aria

Nicola53 domani farò la prova, ma visto che il PCUS con autodata mi ha lasciato, saresti così cortese da scrivermi su quale pin del connettore posso misurare i volt e se devo farlo con cavo m.m.a. Attaccato o scollegato ? Grazie ciao

luce  0

Valore massa aria

E la geometria variabile come va?Sei sicuro che la Elettrovalvola del turbo vada bene,che il serbatoio di depressione e' integro e che i tubicini siano tutti a posto?

gory  0

Valore massa aria

I tubicini e le valvole sono state le prime 2 cose che ho provato, ho smontato il polmoncino di compensazione della depressione in plastica ma non perde .In magazzino avevo una egr e l ho montata , visto che la sua era sporchissima... Con motore al minimo la valvola e aperta per 95% , man mano che sale di giri va in chiusura fino al 5%.  Sulla turbina ho fatto solo un controllo visivo sull asta di comando geometria variabile: con tubicino collegato al minimo l asta e in tiro  e i valori del turbo spaziano da 970 mbar fino ad arrivare a 1750mbar circa in piena accelerazione

gory  0

Valore massa aria

Sostituito misuratore massa aria, i valori ora spaziano da 280 mg/h a 800 circa.