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se e' la pompa benzina non e' questione di corrente,potrebbe anche essere ,e' alimentata dal doppio rele,che si trova di fianco al calcolatore motore,oppure e' proprio la pompa carburante che si riscalda e non riesce ad erogare piu' la stessa quantita' di carburante che in marcia a velocita' interrompe il flusso.

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Da documenti in mio possesso ho rilevato questi dati:Evasion ,o simili con motorizzazione RFU,e Turbo CT RGX.spegnimento motore e riavviamento impossibile o ad intermittenza se,repentino allo spegnimento.Possibile causa:Perdita del contatto elettrico temporaneo a livello del connettore d'alimentazione della pompa benzina dovuta a non perfetto innesto del connettore d'alimentazione della pompa carburante.Verificare il corretto innesto del connettore della pompa benzina.per essere certi dell'anomalia manifestata controllare la continuita' elettrica delle linee del connettore marrone a 5 vie sul modulo pompa sul serbatoio carburante.Per potersi assicurare del corretto fissaggio del connettore e dei controlli elettrici da effettura,si rende necessario lo smontaggio del serbatoio carburante,all'uopo controllare con manometro la pressione della pompa ,prima del regolatore sulla rampa iniettori all'uscita della pompa,e sul tubo che si attacco allarampa d'iniezione.Piu' di questo IO non so dirti,perche' in assenza di accensione spia diagnosi e/o codici guasto non si puo'far altro che verificare la normalita' della pompa carburante.

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evasion che si spegne motore da solo

Il secondo fiat ulisse a benzina ,ricordo che a volte e poche volte in autostrada intorno ai 130 rilasciando acceleratore x rallentare sentivo come una mancanza di corrente pero senza spegnersi che ovviamente poteva preoccupare.km 120.000. Ora col evasion 2.0 ct turbo motore rgx mi aveva fatto anche lui il mancamento di corrente un paio di volte in decelerazione.Ma ora mi si ? spento di botto 2 volte una per giorno sempre dopo aver fatto un centinaio di km.mentre ieri sera mi si ? rallentato ma non spento.se fosse la pompa ? sempre mancanza di corrente che fa spegnere motore??dico che dopo 10-15 minuti il motore si rimette in moto,per ora.Raccontatemi i vari sensori che potrebbero difettare e cosa potrei controllare io?il primo test me lo ha fatto un meccanico nuovo mai visto ?a attaccato il tester e digitato i vari dati il display indicava centralina?grazie a tutti