Copsa c'entrano le candelette.Quest'auto e' equipaggiata di pompa Bosch VP20 con controllo elettronico dell'anticipo,da il consenso alla funzione delle candelette,fa da passerella all'immobilizzatore,gestisce la funzione del segnale del captore di P.M.S. per pilotare il funzionamento dei motoventilatori,con o senza A/C.
Io credo che con un po di pazienza,puoi aprirla,verificare i piedini ossidati e rotti,e dall'interno saldare delle prolunghe di cavi sottili e rigidi e portarli fuori del connettore in modo tale di congiungerli con i corrispondenti fili della parte del connettore lato cablaggio.Se mi dici quali sono e quale connettore appartengono posso vedere di darti una dritta.
Scusa,ma da dove cavolo hai preso questi numeri 35 e 36,se il calcolatore ha due connettori grossi uno quadrato e uno rettangolare,di cui uno e composto da 48 vie,di colore:NERO,e l'altro +piccolo da 36 vie di colore MARRONE,e hanno tuti e due posizioni lettera-numero,pertanto cio' che asserisci,sono autentiche ******.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Luce ha scritto: Scusa,ma da dove cavolo hai preso questi numeri 35 e 36,se il calcolatore ha due connettori grossi uno quadrato e uno rettangolare,di cui uno e composto da 48 vie,di colore:NERO,e l'altro +piccolo da 36 vie di colore MARRONE,e hanno tuti e due posizioni lettera-numero,pertanto cio' che asserisci,sono autentiche ******. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao, prima cosa non sono ****** quello che scrivo, semmai ho potuto sbagliare, e poi avendo lo schema qua davanti vedo che i piedini sono (<u><b>A 35 -A 36</b></u>) che dovrebbero essere delle masse. Quando ho smontato la centralina ho preso il multimetro, lo messo in continuit? e li ho controllati... non c'era continuit?. Comunque li ho fatti ripristinare, lo mondata e l'auto non pi? quei problemi, la spia delle candelette accende, il contagiri funziona e la spia del freno a mano si ? spenta.
Salve a tutti, ho riscontrato in una Saxo 1.5 D anno 2003, tipo motore (VJX), che non accende la spia delle candelette,quindi mi stenda a partire, il contagiri non funziona pi? e la spia del freno a mano resta accesa. E' successo tutto in una volta, proprio stamattina. Ho provato la centralina delle candelette di un'altra macchina,che funziona, e non va; i 12v ci arrivano, anche quelli sottoquadro,e la massa c'?.Mi restano altri 2 fili che vanno in centralina, li ho controllati e la continuit? c'?.Per? non so quale sia loro funzione! Qualcuno puo' darmi una mano? Grazie...