luce  1

No,assolutamente,No!Per prima cosa devi avere il motore in moto,poi comandi la apertura del tetto apribile,per posizioni,uno per volta,piano piano,fino a quandolo scorrevole si accartoccia sul lunotto.Poi spegni il motore togli le chiavi dal bloccasterzo eaccompagna la porta sx a battuta sul piantone.PortaTI sulla parte posteriore dell'auto,premi sulla parte centrale della modanatura orizzontale bassa della cornice del lunotto,probabilmente potresti non vederlo per la presenza dello scorrevole che si e' accartocciato su di esso.Cercare di alzare un po'il rivestimento del tetto apribile,c'e'una posizione ovale morbida,ove TI permette di spingere con le dita ed aprire il lunotto con il telo accartocciato su di esso.Lo prendi saldamente dal centro e lo alzi fino ad escursione degli equilibratori,lo mantieni con la mano sx,e con la dx,cerca alla parte interna parte superiore centrale interna il push del portellone lamierato che TI permette di abbassarlo a mo' di sponda ribaltabile.Abbassa il lamierato, e richiudi con un colpo dritto al centro il lunotto sulla sua sede.Poi,con la mano dx,cerca alla parte interna del lunotto un altro push,corrispondente a quello che hai schiacciato prima all'esterno,dovrebbe essere di colore GRIGIO,lo schiacci alza con decisione l'insieme tetto apribile lunotto,lo tiri verso di TE,e lo spingi verso il paraurti dell'auto.Dopo devi fare un'altra operazione devi farti iutare da un collaboratore,legal'insieme tetto-luntto,verso il basso dal momento in cui la forza degli equilibratori tenderanno a portarlo verso sopra.Chi TI sta aiutando deveandare in auto deve abbassare in avanti gli schienali dei sedili anteriori,ribaltare in avanti gli schienali dei sedili anteriori,togliere ogni cosa depositata nel baule,anche una foglia secca,salire in auto sedendosi sulle spalliere dei sedili posteriori standoTI praticamente dirimpetto.Poi vedi alla base interna della cornice lunotto vicino al push precedentemente schiacciato esattamente un po' spostato su un lato c'e' un tappo tondo,toglierlo e con l'aiuto di un grande giravite fisso,infilarlo nel foro,dovra'imbattersi su una vite d'alluminio di grandi dimensione,e deve tentare di girare tenedo schiacciato il giravite verso l'esterno vettura,quindi verso di TE in modo tale di sentire come una molla,che libera la vite e girando o a sx,o a dx,devi avvertire e vedre il tetto accartocciato muoversi.Gira il giravite in modo tale che il tetto apribile esca dalla sua sede quel tanto necessario a liberare il pezzo rotto da sostituire,che e' poi il posto esatto dove va agganciato il cavo che trasporta l'insieme,attenzione ai movimenti e agli ancoraggi,devi poi rimontarli,sostituisci i pezzi difettosi e con le operazioni inverse rimontare.I pezzi necessari sono forniti in kit,per tutto il lato sx:ref.za:8401HV,per il lato ref.za:8401HW,preparati 70,00 Euro circa,e BUON LAVORO.Se qualcosa non TI e' chiaro,fammi una E-mail,ti daro' il mio recapito telefonico,in modo tale da ripetere qualche passaggio o altro.Fai sapere.

luce  0

Scusa ovviamente intendevo ref.za:8401HW,per il lato dx.

UTENTE  0

Ciao grazie per i consigli che mi hai scritto, cmq caso risolto ho sostituito la guida rotta, tutto ? andato liscio. BUONA SERATA FABIO

UTENTE  1

smontaggio guide capote citroen c3 pluriel

Salve un saluto a tutti. Ho in officina una citroen c3 pluriel anno 2004 con la guida destra della capote rotta(quella che va chiudere la capote vicino al parabrezza) volevo sapere come si smonta, e se devo smontare il complessivo (intendo capote e lunotto) e metterlo sul banco. Grazie anticipatamente della Vostra collaborazione. Buona serata FABIO