suzuki34  0

se l'impianto ? come quello della 307 il problema di solito sta nel sensore pressione e la peugeot lo fornisce si guasta per via della formazione di condensa[:D][:D]

antser  0

certamente il problema e' il sensore, mi sembra molto strano che non venga fornito come ricambio il sensore pressione differenziale.la peugeot,l'audi e la vw lo forniscono. prova a staccarlo e a pulirlo con aria compressa. ciao

UTENTE  0

infatti anche secondo me lo danno separatamente..provero' toglierlo e pulirlo e fare una prova poi sicuramente sarebbe da fare la rigenerazione forzata ..grazie intanto

luce  0

No,mi dispiace informarVI che per questo tipo di motore il captore di pressione differenziale,non esiste,come pezzo ausiliario,ma e' incorporato,e comunque il Fap e' concepito diversamente,poiche' dotato di un prekatalizzatore che svolge di gia'anche questa funzione,e' un modo diverso di gestire.Pertanto la causa va ricercata attraverso altri motivi.

luce  0

Secondo me,prima di fare altre manovre,andrebbero staccati i captori di pressione,e soffiati,perche' non vorrei ci sia qualcuno ostruito.

UTENTE  0

ciao a tutti ! ho risolto il problema..ho sostituito il sensore di pressione differenziale con uno nuovo che pero' l'ho acquistato in peugeot ed ? anche modificato, ho soffiato bene sui due tubetti che comunque vanno modificati con due nuovi poi ho azzerrato tutto col tester e la macchina ? andata ok ! grazie a tutti per i consigli!!

UTENTE  0

c4 picasso problema al fap

ciao a tutti ho un problema ad un c4 picasso 2000 hdi tipo motore rhj, si accende la spia e va in avria per via del fap e da come errore il sensore della differenza pressione fap e probabilmente ci sara' da fare la pulizia e la rigenerazione credo, in citroen hanno detto che non forniscono il sensore da solo ma bisogna sostituire il tutto compreso il catalizzatore, volevo sapere se ? vero o no?? grazie tante per l'aiuto..