Ho un problema con una mazda mpv del 2002 con motore rf.la regolazione della geometria variabile della turbina si posiziona sempre alla max pressione di conseguenza la turbina fischia accelerando anche a fermo.ho sostituito l'elettrovalvola ,la tensione che ci arriva ?14v,controllato tutti i tantissimi tubicini ma non ho ottenuto nessun risultato.dimenticavo la turbina ? nuova. domando: ma la regolazione fatta dall'elettrovalvola non ? in base al sensore pressione turbo? se c? dove ? posizionato?purtroppo non ho nessuna informazione su questa macchina.Vi chiedo un aiuto grazie a tutti.