La mia favolosa Mazda....
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burgiomotorsport 004/10/2009 - 19:45ciao, aumento vistosamente quanto??? cioe' almeno vorrei sapere la quantita' che trovi in piu' nell'olio e i km percorsi....
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non definito
UTENTE 004/10/2009 - 20:29
di pochi mm e da cambio a cambio (15000km). alla scorsa sostituzione credevo di sbagliarmi ma a rivedere la solita cosa anche a questo giro mi puzza un po'. Entrambe le misurazioni le ho effettuate a motore caldo. Domani effettuero' ulteriori controlli per sfatare dubbi su miei eventuali errori e/o poter fornire qualche dato in piu'. Grazie dell'interesse. Quello che posso riassunere per ora ? che: 1 - il motore parte all'istante. 2 - rotazione regolare 3 - prestazioni in termini di elasticit? e potenza perfetti come da nuova. 4 - egr escluso momentaneamente per problemi inerenti il componente. 5 - non riesco piu' a gestire i consumi: sono aumentati indipendentemente dal mio stile di guida. Altro purtroppo non ti posso dire. Grazie dell'interesse Burgio. 'Notte a tutti.
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ansservice 004/10/2009 - 20:46<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">and.nes ha scritto: 4 - egr escluso momentaneamente per problemi inerenti il componente. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> sembri uno pignolo inizia con la riparazione dell'egr[:)] ansservice
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gavazzisergio 005/10/2009 - 07:51quella della riparazione dell'egr mi ? piaciuta (pignolo)! come mai eliminato valvola e non ripristinata?
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UTENTE 003/10/2009 - 21:25La mia favolosa Mazda....
Ciao a tutti, buonasera. Oggi ho fatto l'ennesimo cambio olio alla mia mazda 3 1.6 td del 2004. Finora ne ero felicissimo: bassi consumi, motore elastico....buono. Soltanto negli ultimi cambi ( Io li faccio ogni 15.000 e non 20.000 come prescritto dalla casa), ho notato che il livello dell'olio ? sempre al di sopra del livello regolare (4L esatti onde evitare dubbi su quanto ne metto)ed ? fluido...come acqua ?! no, ancor di piu': direi come il diluente !!! da amici meccanici mi era stato detto che quei motori avevano il difetto che il gasolio andava nell'olio ?!!! Mi sembrava un po' assurdo ma avendo notato questa stranezza anche nella mia macchina avevo formulato la domanda al capo officina del concessionario dove la ho comprata sentendomi dire cha quello era un problema riscontrato esclusivamente in qualche modello con motore 2000. tappandomi cosi' la bocca. ora, nella certezza di quello che ho visto vi chiedo: ? possibile ? e se si come ? che succede e come potrei intervenire ? la macchina ora ha 110000km e la volevo tenere ancora in attesa di qualche bel motore di prossima uscita. ah, ho visto che anche i consumi sono un po' aumentati anche se le prestazioni del motore sono invariate: parte ancora al primo tocco di chiave senza insitere. grazie dell'interessamento.