UTENTE  0

Ciao Pippo, uno lo abbiamo aperto, non presentava usure o anomalie particolari nei componenti della V? marcia, le forcelle dell'innesto non evidenziano usure anomale, l'unica cosa che non riesco a verificare Ë il gioco assiale dell'albero una volta chiuse le due scatole [:(]. Sost. il complessivo della V? con relative guarnizioni senza ottenere alcun miglioramento, da fermo si nota la resistenza sia nell'inserimento che nell'uscita della marcia, in corsa non rimane inserita, viene spinta fuori con forza anche togliendo tutti i collegamenti/leveraggi esterni. Grazie x la grande disponibilit‡ che SEMPRE dimostri[:D][:D]. Tom

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOM ha scritto: Ciao Pippo, uno lo abbiamo aperto, non presentava usure o anomalie particolari nei componenti della V? marcia, le forcelle dell'innesto non evidenziano usure anomale, l'unica cosa che non riesco a verificare Ë il gioco assiale dell'albero una volta chiuse le due scatole [:(]. Sost. il complessivo della V? con relative guarnizioni senza ottenere alcun miglioramento, da fermo si nota la resistenza sia nell'inserimento che nell'uscita della marcia, in corsa non rimane inserita, viene spinta fuori con forza anche togliendo tutti i collegamenti/leveraggi esterni. Grazie x la grande disponibilit‡ che SEMPRE dimostri[:D][:D]. Tom </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao, (lavoro in Mazda) mi Ë capitato di revisionare in totale 3 di questi cambi con lo stesso problema tuo, ho sostituito tutti i cuscinetti e il sincronizzatore 5* marcia saluti Sputafuocobill

UTENTE  0

Che problema presentavano i cuscinetti? Grazie, Tom

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOM ha scritto: Che problema presentavano i cuscinetti? Grazie, Tom </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao Tom, i cuscinetti avevano un pÚ di gioco in pi? rispetto al mormale, comunque li cambiamo lo stesso ogni volta che si apre il cambio, il problema del disinnesto della 5* marcia era perlopi? dovuto ad un'usura interna del complessivo sincronizzatore questo l'ho riscontrato sia su mazda 6 che mpv 2.0 rf t, ciao

UTENTE  0

Revisionato il cambio seguendo le indicazioni fornite dai colleghi intervenuti. Grazie, [:D] senza il Vs intervento non avrei trovato la soluzione [:D]. Tom <font color="red"><font size="5">Caso risolto</font id="size5"></font id="red">

UTENTE  0

Cambio manuale Mazda MPV - 2.0 D - RF 100 kw

La V? marcia esce, abbiamo due veicoli con lo stesso problema, conoscete modifiche particolari o centri che dispongono di attrezzatura x la revisione di questi cambi[?] Grazie,Tom