Ford connet errore P0251
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non definito
UTENTE 031/08/2010 - 17:06Ford connet errore P0251
Ford Transit Connet L230d 1753cc tdci tipo motore HCPA del 2005 ha questo diffetto: Cod errore P0251 e lo presenta in queste circostanze veicolo fermo mi permette di andare giri motore tutti, veicolo in movimento se cammino normale nessun problema se la faccio arrivare a giri sostenuti si blocca e dende a spegnersi o ancora pi? di 3000 giri non mi fa fare ed accende spia candelette per riprendere la marcia devo perforza spegnere resettare con il quadro accenzione e riparte sino a quando si ripresenta l'errore potete darmi qualke consiglio per favore????
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UTENTE 031/08/2010 - 20:01Bravo Vivo[:264] L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI>>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2<< come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e così via IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui>>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150<< Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto ( vene vennitu chin salute)[:)]vivo ha scritto:
intanto fai presentazione...vivo -
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vinnyg 001/09/2010 - 11:15Ciao, controlla carburante tubazioni ecc, test ritorno iniettori....se usi il tasto cerca c'è già la soluzione ciaoMessaggio di andrea.soccol
Ford Transit Connet L230d 1753cc tdci tipo motore HCPA del 2005 ha questo diffetto: Cod errore P0251 e lo presenta in queste circostanze veicolo fermo mi permette di andare giri motore tutti, veicolo in movimento se cammino normale nessun problema se la faccio arrivare a giri sostenuti si blocca e dende a spegnersi o ancora più di 3000 giri non mi fa fare ed accende spia candelette per riprendere la marcia devo perforza spegnere resettare con il quadro accenzione e riparte sino a quando si ripresenta l'errore potete darmi qualke consiglio per favore???? -
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leocut1992 001/09/2010 - 11:27filtro gasolio, per cominciare.... verifica stato otturazione ed eventuale presenza limatura se otturato, sostituisci e prova e se il difetto persiste allora iniettori e pompa da testare al banco se c'è limatura, smonta tutto (serbatoio, tubazioni, pompa, iniettori, flauto, cannette....) Leocut.1992
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UTENTE 030/05/2011 - 14:41
salve son simone da vicenza ..re ma un possessore di un ford connect 1.8 diesel,del 2003.. cercando sul forum ho trovato una discussione sull accensione della spia delle candelette. Mi spiego meglio,quando accellero nei 3000 giri in quarta o in quinta ai 130 molto spesso mi si accende la spia delle candelette,la macchina perde potenza,e fermandomi spegnendo e riaccendendola la macchina torna normale e nelle stesse condizioni lo rifà. Cosi ho fatto pulire filtri ,cambiare olio,pulito ili serbatoio ,hanno fatto un trattamento di pulizia alla pompa,e altre piccole cose,ma non riescono a trovare quale sia il problema effettivo,la macchina sembra ok,si potrebbe sostiture pompa o/e iniettori ma non si sa se è il vero problema tu sei riuscito risolvere il problema? in qualunque caso mi diresti il tuo problema com è stato? te ne sarei immensamente grato grazie mille Simone bobypage@libero.it
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bose 031/05/2011 - 09:27in fondo a questa pagina trovi le regole del forum da leggere attentamente e dove devi fare tua adeguata presentazione.ciao e benvenuto[:)]bobypage ha scritto:
salve son simone da vicenza ..re ma un possessore di un ford connect 1.8 diesel,del 2003.. cercando sul forum ho trovato una discussione sull accensione della spia delle candelette. Mi spiego meglio,quando accellero nei 3000 giri in quarta o in quinta ai 130 molto spesso mi si accende la spia delle candelette,la macchina perde potenza,e fermandomi spegnendo e riaccendendola la macchina torna normale e nelle stesse condizioni lo rifà. Cosi ho fatto pulire filtri ,cambiare olio,pulito ili serbatoio ,hanno fatto un trattamento di pulizia alla pompa,e altre piccole cose,ma non riescono a trovare quale sia il problema effettivo,la macchina sembra ok,si potrebbe sostiture pompa o/e iniettori ma non si sa se è il vero problema tu sei riuscito risolvere il problema? in qualunque caso mi diresti il tuo problema com è stato? te ne sarei immensamente grato grazie mille Simone bobypage@libero.it