Ford Fiesta e strani cali prestazionali
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UTENTE 010/05/2011 - 23:20Ford Fiesta e strani cali prestazionali
Salve a tutti, sono un nuovo utente del forum, ma un vecchio visitatore del vostro sito; chiedo scusa se forse non ho eseguito bene i passaggi di presentazione. Bh?..che dire, sono un possessore di una fiesta mk5 gasata landirenzo seq. quella prodotta fino al 2002, quella con filtro aria sulla testata, con 191.000circa Km alle spalle. La mia fiestina da parecchio tempo soffre di una strana crisi, ovvero avvolte sembra essere un razzo in prestazioni e riprese e altre volte (la maggior parte)spesso anche nella stessa giornata ? quasi una lumaca. L'impressione per me che la guido ? quella che l'auto soffochi quando va in crisi. Premetto che l'auto ? sempre manutenzionata anche sotto l'aspetto di pulizia di C.F. e altri sensori che nel tempo ho trovato sporchi. Non voglio dilungarmi troppo, ma vorrei sapere se questo difetto ? dovuto ad un sensore invecchiato, anche se tengo a precisare che in memoria non ha mai dato errori su sensori. Ringrazio chiunque possa darmi una mano e risponder? con dettagli alle domande che possano portarmi alla soluzione. P.S. Ho sempre pensato che il colpevole fosse il sensore pressione aria nei collettori!
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UTENTE 010/05/2011 - 23:31bhè, innanzi a tutto avere il filtro dell'aria sulla testa del motore, non è una gran bella cosa, perché l'aria aspirata si riscalda e quindi si impoverisce di ossigeno, vedi se riesci a spostarla da qualche altra parte. Comunque anche la mia 206 ha lo stesso problema, al 70% vedrai che sono da pulire gli ignettori del metano che si sono intasati. Per avere la conferma di questa ipotesi, stacca il filtro del metano e butta un'pò di svitol nel polmone, vedrai che avrai un immediato riscontro. Solo che il rpoblema devi risolverlo a mote e smontare gli ignettori e pulirli a dovere. Purtroppo, data la crescente distribuzione della auto a metano, anche le case produttrici del metano stesso cominciano a "diluire il metano" con delle porcherie che poi vanno a intasare gli ignettori e la macchina all'inizio va sempre più piano, poi non va più. Fammi sapere gli aggiornamenti, che mi torneranno parecchio utili. Saluti. Eugenio.
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UTENTE 011/05/2011 - 23:21Euga90 grazie per il tuo interesse, però la mia auto esce con il filtro sulla testata e non posso spostarlo se non facendo lavori di modifica collettori aspirazione. Detto questo la fiesta è a gpl ma comunque il difetto l'ho fa anche se di minor entità anche a benzina. anche oggi alcune volte l'auto era una bomba e dopo che l'ha riprendevo dopo qualche ora era una lumaca. mha...!
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autoriparatore
vinnyg 013/05/2011 - 08:09Lasciando da parte modifiche varie su filtro aria...perchè se lo hanno progettato così è così che deve rimanere...i filtri del gas ogni quanto li cambi? il filtro sull'elettrovalvola del gas lo hai mai cambiato? la pressione del gas a quanto sta? le candele come sono? hai le platinum? la sonda lambda lavora bene? l'impianto di scarico è a posto?(a volte si ostruisce il centrale)...Messaggio di Cuppino
Salve a tutti, sono un nuovo utente del forum, ma un vecchio visitatore del vostro sito; chiedo scusa se forse non ho eseguito bene i passaggi di presentazione. Bhè..che dire, sono un possessore di una fiesta mk5 gasata landirenzo seq. quella prodotta fino al 2002, quella con filtro aria sulla testata, con 191.000circa Km alle spalle. La mia fiestina da parecchio tempo soffre di una strana crisi, ovvero avvolte sembra essere un razzo in prestazioni e riprese e altre volte (la maggior parte)spesso anche nella stessa giornata è quasi una lumaca. L'impressione per me che la guido è quella che l'auto soffochi quando va in crisi. Premetto che l'auto è sempre manutenzionata anche sotto l'aspetto di pulizia di C.F. e altri sensori che nel tempo ho trovato sporchi. Non voglio dilungarmi troppo, ma vorrei sapere se questo difetto è dovuto ad un sensore invecchiato, anche se tengo a precisare che in memoria non ha mai dato errori su sensori. Ringrazio chiunque possa darmi una mano e risponderò con dettagli alle domande che possano portarmi alla soluzione. P.S. Ho sempre pensato che il colpevole fosse il sensore pressione aria nei collettori! -
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UTENTE 015/05/2011 - 18:05
Ciao, allora i filtri gas li cambio massimo ogni 20mila entrambi, la pressione gpl è regolare sui 1.4bar circa, le candele sono state cambiate da poco è sono le NGK platinum. Lo scarico è ok, mentre per la sonda ti posso solo dire che non da errori in ECU, ma non so se lavori bene. Comunque questo difetto lo fa anche se vado a benzina. speriamo bene...
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UTENTE 024/05/2011 - 23:10
Salve, scusandomi x l'assenza, tengo ad esporre nuove info. Per quanto riguarda il kat tt ok era già in arrivo ai tempi del messaggio,comunque nonostante tutto l'auto continuava a dare difetto. Alla fine ho trovato un sensore a 3 fili nella zona cambio con acqua all'interno dello spinotto. Dopo aver pulito e messo un pò di WD40 ho provato l'auto costatando notevoli miglioramenti. Solo che appena cambia il tempo e piove la situazione peggiora di nuovo e sono costretto a rifare tutto di nuovo. Vi chiedo sapete cos'è questo sensore? Potrebbe veramente essere lui la causa o è solo impressione?
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UTENTE 009/06/2011 - 00:43
Raga finalmente il problema è stato risolto. Dopo un'attenta diagnosi vado a trovare un tubo che va dai tubi anteriori dei collettori al retro collettori bucato e staccato. Dopo aver rimesso tutto al suo posto e dopo vari km concludo che il guasto è stato risolto. Vi chiedo una cortesia...sapete un sito dove posso acquistare questi tubi??? X adesso ho adattato. Grazie mille!!!