FORD
ford escort 1.6 16 v anno 95 mot L1E

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    speedcontrol84  0
    08/06/2011 - 13:38
    ford escort 1.6 16 v anno 95 mot L1E

    salve colleghi....questa car a caldo ha problemi sporadici di prestazioni motore,ovvero sembra che dal rumore che fa ci sia ritorno di fiamma dentro le camere...in diagnosi mi da potenziometro farfalla e sensore map....controllando la resistenza del potenziometro vedo che i valori sono ok,e staccando la spina multipla su di essa mentre fa il problema la macchina non fa nulla,resta sempre com'?! guardando su autodata la macchina con lo stesso motore mi da una vista del vano motore diversa da quella che ho....in pratica adesso cerco il sensore map che ovviamente deve essere cllegato al collettore.....ma qualcosa non torna,perch? non trovo nella car il map...qualcuno s? darmi qualche info?grazie

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    speedcontrol84  0
    08/06/2011 - 18:18

    si,monta misuratore massa aria ...quindi l'errore che trovo in diagnosi non è veritiero? ho provato anche a staccare il misuratore durante il difetto,ma lo fa sempre nello stesso modo......e poi il difetto lo fa sempre a caldo e in condizioni in cui la macchina in discesa sta un po di tempo senza gas e arrivati in piano non appena si riaccelera si presenta lo stesso....grazie della risposta .....può essere che un catalizzatore provochi tale difetto solo a caldo? la sento scoppiettare dentro come se mancasse di corrente ma i finali della bobina sembrano buoni anche quando fa il difetto e la corrente esce bene.....se avete altri consigli li accetto.....a risentirci,faccio delle prove....speed

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    speedcontrol84  0
    08/06/2011 - 20:57

    aggiornamento.....dopo tante prove fatte e portando la car in situazione di difetto ho notato che il flussometro non rispondeva in tensione in uscita verso la centralina...risultato che a volte si interrompe del tutto causando errori: 1)potenziometro farfalla 2) sensore map 3) sensore velocità veicolo non so cosa possa centrare la velocità del veicolo con il sensore in questione però è così....miriade di centraline progettate con mappe diverse a volte confondono l'autoriparatore nella diagnosi del problema stesso.....spero di essere stato di aiuto ai colleghi.....buon lavoro,speed

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    ansservice  0
    08/06/2011 - 21:04

    speedcontrol84 ha scritto:
    aggiornamento.....dopo tante prove fatte e portando la car in situazione di difetto ho notato che il flussometro non rispondeva in tensione in uscita verso la centralina...risultato che a volte si interrompe del tutto causando errori: 1)potenziometro farfalla 2) sensore map 3) sensore velocità veicolo non so cosa possa centrare la velocità del veicolo con il sensore in questione però è così....miriade di centraline progettate con mappe diverse a volte confondono l'autoriparatore nella diagnosi del problema stesso.....spero di essere stato di aiuto ai colleghi.....buon lavoro,speed
    non ho capito cosa è il difetto[:D] ansservice

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    speedcontrol84  0
    09/06/2011 - 02:16

    il difetto era una mancanza di potenza e strattonamento.Sembrava a volte che andasse a tre cilindri e sentivo anche dei rumori di ritorni di fiamma non fortissimi nel collettore di aspirazione.....saluti,speed

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    ansservice  0
    09/06/2011 - 08:13

    e come è stato risolto[:D] ansservice

  • autoriparatore
    speedcontrol84  0
    11/06/2011 - 21:51

    autosprint....sostituzione flussometro[}:)][}:)]...ahahah...buon lavoro CASO RISOLTO



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