se posso.... controlla la pompa dell acqua che 9 su 10 perdono tutte...per cambiare la pompa dell acqua devi cavare la puleggia della pompa iniezione occhio a quella puleggia che ha la parte interna in lamierino e rovinarla ? un attimo..ah anche se ? un common rail rispetta il segno di fase che ? sulla puleggia...poi boh non saprei....avevi qualche dubbio in particolare?[:)]ah e dimenticavo oltre che cambiare tutti i cuscinetti della distribuzione cambia anche il tenditore automatico che mi ? capitato in alcune che dopo un po cedessero...ah dimenticavo..i rav del 2000 fecero un richiamo sull allineamento della puleggia della pompa idroguida,quando rimonti il tutto controlla con la stazza rettificata che le pulegge siano in asse..in caso contrario ti servono 5 rondelline da 1,2mm in modo da spessorare la pompa dell idroguida..smonta il faro con la calandra e sgancia il paraurti lato dx,togli l'intercooler e la copertura in plastica del motore e stacca il cablaggio iniettori (in modo da lavorar piu' largo possibile)anche perch? il cablaggio motore passa proprio sopra il carter distribuzione e in toyota sn stati un po spilorci con i fili [:)]
Ci vuole un po' a smontare, togli il faro che lavori meglio, ma a rimontare impieghi met? tempo, ? il bello delle toyota. Ci sono tutti i segni per la fase, albero motore , camme e pompa, quando sei riuscito a liberare tutto ? un attimo. Giusto il consiglio di adryvtec di cambiare tutto, anche pompa acqua. Per togliere ingranaggio pompa (e anche puleggia albero motore se dura) ci sono due fori filettati e ti fai un estrattore.