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yaris 1.0 motore rifatto ma non parte ..........

possiedo una yaris 1000 benz. del 2002 che, a causa di un incidente riporto' una lesione al monoblocco, con conseguente perdita di olio motore. Nel mese di luglio, non avvedendomi di cio', in una giornata particolarmente calda, l'auto rimaneva senza olio, grippando. La spia nel quadro non si accese perche' il sensore era guasto......Ora il meccanico di fiducia ha portato alla rettifica il semimotore,ove e' stato saldato il monoblocco nel punto in cui vi era la crepa,e sono stati rettificati cilindri,testata etc.etc.Ma a questo punto viene il bello, anzi il brutto: rimontato il tutto, il motore non parte. Il meccanico dice che dipende dalla centralina, fa' dei tentativi usandone un'altra (sempre appartenente ad una yaris) ma non ci cava un ragno dal buco.Qualcuno sa chiarirmi cosa e' successo, ed eventualmente darmi un consiglio? Grazie anticipatamente........

luigiv  0

per aiutarti ci servono piu dati il tuo meccanico c'? l? qualche computer per fare diagnosi? se c'? l? cosa riscontra? la centralina che ha provato era scodificata? le masse sono tutte collegate? corrente alle candele c'?? pressione benzina? ecc.ecc.

UTENTE  0

per prima cosa voglio ringraziarti per l'attenzione.Domani pomeriggio mi reco in officina e cerco di avere un po' di informazioni sui parametri che mi chiedi. per telefono il meccanico mi parlava della centralina che non comandava iniettori ed elettricita'.in maniera molto generica,me ne rendo conto,ma questo e' quanto al momento so'.....addirittura ,lo stesso,ha anche ipotizzato che la centralina sia andata a farsi benedire. di cio' ho qualche dubbio perche' parlando con un capo officina toyota, mi ha detto che a lui in 8 anni di lavoro non e' mai capita una yaris con la centralina bruciata...... al momento, purtroppo non so' dire altro, ma ripeto,domani sera cerchero' maggiori informazioni,per il momento grazie......e buona domenica

officinamiranda  0

io proverei con spray per avviamento,in quanto se va in moto anche per pochi sec.,avrei la certezza che l'accensione ? ok,e che sia in fase.

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Ok, per pensare alla centralina avra pur fatto delle prove, il tu meccanico. Manca alimentazione elettrica o benzina? Errori memorizzati? Fase? Magari sarebbe meglio se ci scrivesse il tuo meccanico

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Visto che ha a disposizione una centralina, non ? che ha anche qualche altro pezzo e lo ha usato sulla tua? Questa ? la prima cosa che viene in mente, in ogni caso servono dati, il lavoro lo sta facendo il tuo meccanico, aiuto eventualmente lo deve chiedere lui che ha il problema da risolvere.

filippo1957  0

sar? anche una cosa risaputa. I motori Yaris 1000 (come il 1300) sono assemblaggio francese o Jap alcuni componenti non si possono invertire (Puleggie ,sensori ed altre cose)

UTENTE  0

ragazzi, vi ringrazio tutti per le vostre risposte,mi rendo conto di essere stato un poco incauto nello scrivere una richiesta di aiuto corredata da pochissimi dati, ma domani sera rimediero' con una relazione piu' dettagliata.per ora grazie, e .....[:)]a lunedi'sera..........[:)]

UTENTE  0

controlla interruttore ierziale

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TRA 10 MINUTI MI RECO IN OFFICINA PER AVERE MAGGIORI INFORMAZIONI.Nel frattempo volevo chiedere, ma quando viene tirato giu' un motore per rettificarlo,dopo che viene rimontato, ci sono modifiche od altro da fare alla centralina e/o alla sua conficurazione/programmazione/codificazione ? Oppure resta tutto come si trovava prima dello smontaggio?

granrisa35  0

Normalmente no! Ma a me viene un dubbio seguendo tutta la discussione. Non ? che invece di saldarti il tuo monoblocco, ti hanno montato un'altro motore di rotazione non compatibile... (vedi post di filippo1957)

bose  0

anche a me ? venuto questo dubbio

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stasera sono stato in officina.Dico subito che il monoblocco saldato e' il mio avendolo visto appena tornato dalla rettifica e la saldatura era esattamente nel punto in cui era incrinato, quindi .... Dal colloquio che abbiamo avuto e' emerso questo: e' stata fatta una diagnosi con il computer, che dava come errore la mancata apertura degli iniettori, dovuta a mancanza di corrente in un non meglio specificatomi tratto.....ispezionando il tratto in questione invece, la corrente c'e'.Le masse sono tutte collegate;l'interruttore inerziale e' ok ; la fase pure; corrente alle candele arriva ;la benzina e' in pressione.Mi riferisce pure, di aver provato con un paio di centraline non scodificate di yaris, rivelatesi, pero', diverse da quelle montate dalla mia.Dice pure di aver intenzione di provare con centralina scodificata, ma di non sapere, al momento, se cio' sia possibile con questo tipo di centraline.Questo e' quanto.........a proposito, per finire,asserisce che e' sua convinzione che il problema sia generato dalla centralina, che a suo parere dovremmo cambiare.Io dico: si, va bene, ma siamo certi che risolviamo? e se si, a che prezzo? Non ho idea di quanto possa costare una centralina nuova.............Ditemi per favore cosa ne pensate, e grazie anticipato a chi vorra' dedicarmi qualche minuto del suo tempo...........[:(][:(][:(]

UTENTE  0

Fagli fare la prova dello spray per avviamento cone gia ti ? stato consigliato da officinamiranda, Perch? se va in moto, anche per qualche istante, puoi evere la certezza che ? solo un problema di alimentazione ? il tuo meccanico puo concentrarsi solo su quello.

maury68  0

se ricordo davanti alla catena ditribuzione in basso dove ? posizionato il pignone albero motore si trova una corona che se viene montata al contrario non invia il segnale al sensore giri motore

UTENTE  0

e dove l'ha trovato? Senza informazioni certe nessuno pu? aiutarti. Ripeto, fai intervenire il meccanico che sta facendo la macchina, sapendo cosa ? stato fatto e i risultati della diagnosi potremo dare dei consigli.

techauto  0

infatti se non c'? segnale di giri non c'? il T.I., e nemmeno l'accensione, ma ? stato provato come consigliato gi? 2 volte con lo strart pilote? bisogna capire in primis se manca solo il T.I. o anche l'accensione o la pressione carburante, ma sarebbe meglio parlare col meccanico per iniziare a capirci[:)]

UTENTE  0

cerchero' di fare intervenire direttamente il meccanico, nel frattempo chiedo, ma la centralina della yaris 1.0 del 2002 e' riprogrammabile? si puo' scodificarla e ricodificarla? e se no se ne puo' mettere una aggiuntiva? Costo ?????

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Come sarà andata a finire poi la storia[?][?]

pax73  0

e' partita a spinta

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Un po' di esercizio fisico fa bene alla salute.

luce  0

Allora non e' in fase di distribuzione,probabilmente sara' ritardata.E comunque non era la centralina,altrimenti neanche a spinta sarebbe partita.

UTENTE  0

non c'entra con la diagnosi,ma ho notato parecchie volte che al posto della "è"appare "?",si tratta di problema alla tastiera???[?]

luce  0

E cosa c'entra sta tastiera?Mica ha il Code con tastiera come quella del telefono sirio?

oer  0

ciao , ma l'auto è partita o no [?] è capitato che distrattamente si mette ls ruota fonica al contrario(interno carter distribuzione )e il motore risulta sfasato elettricamente . fai sapere

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CIAO PABLITO SONO FRANCESCOMEC DA TARANTO IN MERITO AL TUO PROBLEMA E ALLE TUE SOTTOPOPSIZIONI AGGIORNATE CONTROLLA SUL CABLAGGIO MOTORE I PUNTI DI MASSA POI IN DIAGNOSI IMMOBILAIZER TI RISULTA IN POSIZIONE SBLOCCATO E SOLO UN CONSIGLIO CHE TI DO IN OCCASIONE SALUTO TUTTI AMICI DEL FORUM GRAZIE BUONA DOMENICA

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chiedo scusa a tutti per non essermi fatto vivo per tutto questo tempo, ma ho abbandonato la discussione in quanto la situazione si e' arenata in un vicolo cieco.Mi spiego meglio: il mio meccanico ha parcheggiato la yaris in un angolo, e' si e' arreso di fronte al problema......io nel frattempo ho sopperito usando l'auto di mio suocero, fino a che un paio di giorni fa' ho conosciuto un ex meccanico della toyota, e ho fatto guardare l'auto a lui.Dice che deve essere o la ruota fonica montata storta, oppure ha detto che quelle prodotte in Francia hanno un pezzo(se ho ben capito potrebbe essere un sensore dell'albero motore) in bachelite che a volte usciva difettoso, e che forse con l'alta temperatura raggiunta all'interno del motore quando rimase senza olio, potrebbe essersi rovinato e quindi non inviare piu' il segnale per cui e' preposto.Morale della favola siamo rimasti d'accordo che appena ha un po' di tempo a disposizione lui ed il mio meccanico aprono di nuovo il motore e verificano..........speriamo in bene, perche' se neanche cosi si risolve, la prendo e la porto alla toyota, e non se ne parla piu'.........costi quel che costi......... un caro saluto a tutti e grazie per l'attenzione dimostratami.Vi terro' informati

UTENTE  0

a proposito dimenticavo di dire a LUCE che la tastiera era quella del PC,la centralina non c'entra nulla,si e' equivocato...cosi' come e' stato un equivoco la partenza a spinta........che non l'ho scritto io ma PAX73 x scherzare,ma e' stato preso in parola.........

UTENTE  0

infatti mi riferivo alla tastiera,ma poi è stato risolto da MAX 113[:D]