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rav4 e spia avaria motore

[:(!] Il grattacapo e' iniziato tre anni fa, rav4 diesel 2000 del 2003.A dire il vero la mia rav non ? stata mai un fenomeno di velocit?. Nella guida calma normale e' un gioiello va abbastanza bene, ma come provo a superare i 130/140 km/h per qualche km specialmente in salita tac improvvisamente si accende la spia avaria ed il motore perde tutta la potenza non si spegne resta al minimo o poco di piu'. Mi fermo spengo il motore lo riaccendo praticamente subito e magicamente riparte come se non fosse successo nulla. Prima raramente adesso piu' frequentemente(tre viaggi tre stop). Tre anni fa portata dalla toyota per diagnosticare il guasto mi hanno detto di tutto tranne cosa era successo,forse la turbina,oppure la centralina ma puo' essere il catalizzatore,voi capite vero e' iniziato il grattacapo e gratta soldi.. Non ho cambiato nulla e sono passati tre anni e 30000 km. Adesso altra diagnosi c'e' di mezzo una certa pressione volumetrica o un tubo, che perde ok ma quale?? Cambiato piu' volte il filtro gasolio,ultima sostituzione meno di 200km e tac oggi stessa storia. Cosa ne pensate?? vi e' mai capitato di risolvere questo guasto?? Ciao Michele Scusate se mi sono dilungato ma non e' semplice spiegarlo Potete immaginare se mi succede in fase di sorpasso magari con un tir dietro in autostrada .........

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Per prima cosa diagnosi con lettura codici guasto e in base a quelli si decide come procedere. In linea di massima comunque la diagnosi comporta una lettura e valutazione di massa aria aspirata, pressione sovralimentazione e pressione rail provando la macchina su strada. Quando avremo questi dati potremmo dirti qualcosa di pi?. Ricordati quando la porti in officina di farti dire i codici rilevati, P****

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Ciao allora la diagnostica (non originale toyota) ci da errore di sopralimentazione turbina,abbiamo fatto un giro con il computer attaccato per verificare la pressione ed e' nella norma con punte fino 220 (Parlo di pressione)in accellerazione per poi abbassarsi come nella norma, la macchina andava benino.Cosa ne pensate? quale prossima verifica dobbiamo fare?un vostro indirizzo? grazie michele

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[:)][:)][:)][:)] Grassssie...problema risolto!!

silvia  0

e come[?]

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ho detto problema risolto perche' sono speranzoso, visto che la macchina e' rinata dopo una pulitina alla valvola egr. prima le rarissime volte che chiedevo potenza al motore c'era delusione se accelleravo 140/150 km/h la macchina era come piantata frenata,adesso e' completamente diversa sia ai bassi che alti regimi per Gianmario non mi ? stato possibile darti i dati da te cercati in quanto entrare nelle officine autorizzate toyota ? come entrare nelle sale operatorie,c'e' segreto professionale , e come copiare schemi di un elicottero da guerra. saluti michele