problema rendi mento rav 4

TOYOTA
problema rendi mento rav 4
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non definito

UTENTE
14/05/2011 - 20:57

problema rendi mento rav 4

Da una diagnosi effetuata ho riscontrato il seguendo problema: pompa di inezione ho cambiato la pompa avendo sempre il problema di rendimento e ne ho cambiata anche un altra avendo sempre il problema ,ho cambiato dopo per sicurezza anche il flauto con inniettori potrebe essere secondo voi la centralina oppure il cablaggio?

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UTENTE
14/05/2011 - 23:22

Per prima cosa bisognerebbe sapere di quale macchina si tratta, e dai qualche informazione in più, passi e risultati della diagnosi. Usa anche il tasto cerca, in alto a destra, problemi di prestazioni sulla Rav4 spesso ce ne sono, le cause possono essere di diverso tipo, ma già tutte trattate nel forum.
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leocut1992
16/05/2011 - 10:47

Messaggio di Peppebosch
.... ho cambiato la pompa avendo sempre il problema di rendimento e ne ho cambiata anche un altra ....
ma dopo la sostituzione, hai fatto il reset "sostituzione pompa" con diagnostico? Leocut.1992
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UTENTE
16/05/2011 - 13:43

Con la prima pompa che ho cambiato si la seconda non ho fatto il reset
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UTENTE
16/05/2011 - 19:46

Ripeto la domanda, che macchina è?

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thetotem
16/05/2011 - 20:16

gianmario ha scritto:
Ripeto la domanda, che macchina è?
Bella domanda!!!
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UTENTE
16/05/2011 - 20:56

Una toyota rav 4 2.0 disel anno 2003
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UTENTE
16/05/2011 - 21:34

Ok, almeno questo lo sappiamo, adesso, anche questo già chiesto, qual'è esattamente il difetto e come sei arrivato a cambiare la pompa? Se tu dessi le informazioni tutte insieme magari sarebbe meglio.
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UTENTE
16/05/2011 - 22:21

Codice?

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UTENTE
18/05/2011 - 21:38

ciao, se ti posso essere d aiuto su queste auto mi è capitato piu di una volta che si interrompono dei fili del grosso cablaggio, leva tutto il nastro e verifica bene che vanno alla pompa, ah cosa importante vedi il filtro nafta che io ho avuto problemi con filtri commerciali e di alcune marche, cosinglio sempre originale o japanparts
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UTENTE
18/05/2011 - 22:30

patrizio46 ha scritto:
o japanparts
Bel consiglio che dai! Sai quanti ne ho cambiati a macchine di altri colleghi nuovi di questa marca con pressioni sotto le suole?
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UTENTE
19/05/2011 - 13:57

ho provato anche senza filtro non cambia niente,patrizio se si interrompono i fili parte la machina?
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UTENTE
10/06/2011 - 22:36

grazie patrizio ho risolto il problema, erano i fili che vanno a la pompa interrotti

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almi
12/07/2011 - 22:37

scusami peppebosch ma la macchina dopo i 3000 giri non andava? ...perchè io ne ho una in officina che superati i 3000giri (su strada) non va più...non sale di giri e la macchina non rende...
non definito

UTENTE
20/07/2011 - 11:21

Peppebosch ha scritto:
grazie patrizio ho risolto il problema, erano i fili che vanno a la pompa interrotti
scusate, ho lo stesso problema di rendimento su una rav 4 d4d del 2005, potreste dirmi su quel cablaggio a che altezza si rompono i fili?? Nella zona sopra al carter di distribuzione...??? Grazie
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bose
20/07/2011 - 12:27

michele manca tua presentazione. qui ci sono le regole del forum da leggere attentamente:http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 qui dove fare tua adeguata presentazione aprendo una nuova discussione:http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 ciao e benvenuto[:)]