land cruiser d4d 3,0
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UTENTE 022/02/2012 - 21:12land cruiser d4d 3,0
oggi mi è arrivato in officina land cruiser 3,0 turbo diesel d4d kdj120 con 150000 km col motore che gira a tre cilindri il 4 cilindro non funziona , ho controllato la compressione e la perdita di pressione che era buona gli iniettori sono buoni fatti testare da una ditta specialistica la cosa che mi ha lasciato perplesso il collettore aspirazione e quasi completamente ostruito dai residui di olio domani voglio vedere come sta la turbina se è danneggiata e pulire le condotte dalla parte aspirazione e vedere se funziona a qualcuno è mai capitato una cosa del genere ?
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UTENTE 022/02/2012 - 21:49Re: land cruiser d4d 3,0
[quote="gianchi70":3jne98hs]mi chiamo giancarlo sono un tecnico diagnostico nel ramo automobili [/quote:3jne98hs] Come tecnico diagnostico immagino avrai fatto qualche prova, compressione relativa, comando iniettori, etc, se ci riferisci potremo dire qualcosa anche noi. Inoltre va a tre netto, sempre, solo al minimo.......
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alexio89 023/02/2012 - 18:32Re: land cruiser d4d 3,0
Con il motore in moto al minimo senti rumoracci interni al motore??? A noi cene sono capitati svariati con chilometraggi dai 150 ai 200.000, che per colpa degli inniettori (piu che altro del quarto) che invece di spruzzare gasolio nella camera di combustione, lo spruzza sulla parete del cilindro, togliendo quindi lubrificazione su di esso....il risultato è che il pistone si taglia a metà da quella parte, e il cilindro si gratta...
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UTENTE 023/02/2012 - 20:47Re: land cruiser d4d 3,0
il motore gira a tre cilindri sempre a qualunque regime rumori anomali non se ne sentono la compressione del motore è buona la tenuta della pressione cilindro è buona oggi abbiamo smontato la testata e abbiamo trovato porosità attorno al 4 cilindro il cilindro e il pistone è perfetto,nessun codice presente ,ma la cosa che mi ha lasciato perplesso la quantità residui olio bruciato nel collettore aspirazione la turbina è totalmente intasata , vi è mai capitato una cosa del genere ? il collettore aspirazione quasi otturato intanto abbiamo deciso di cambiare la testata gli iniettori la turbina e il collettore e il corpo farfallato non si riesce a rimuove i revidui
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alexio89 024/02/2012 - 18:35Re: land cruiser d4d 3,0
[quote="Snabelit":3n8wp7ha]L auto in questione ha un azione di richiamo per quanto riguarda gli anelli di tenuta degli iniettori se non la fatto fai chiedere in toyota se col telaio rientra nella campagna se si vedi che gli passano il monoblocco in garanzia[/quote:3n8wp7ha] Quoto...ne facciamo parecchie di queste azioni di richiamo
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UTENTE 024/02/2012 - 22:13Re: land cruiser d4d 3,0
adesso la diagnosi è completa pistone 4 cilindro ha una micro fessura , dovrei cambiare i pistoni o il monoblocco, il pescante del olio ,gli iniettori :D speriamo che toyota riconosca il difetto e paghi non so come reagirà il cliente se deve pagare lui ,facciamo la richiesta e speriamo in bene
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zerosei 026/02/2012 - 19:47Re: land cruiser d4d 3,0
se tu vieni in conce per fare tagliando io controllo anche se ci sono aggiornamenti o campagne in modo da poter evitare guasti futuri,oppure nel caso specifico livello olio e qualita olio se olio lavato controllo tenuta iniettori su testata che è l'azione di richiamo in questione
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UTENTE 028/02/2012 - 12:03Re: land cruiser d4d 3,0
il blocco costa circa [color=#FF0000:2x3h2vzx]XXX[/color:2x3h2vzx]euro 4 iniettori, una turbina , rifare il motore con il lavoro siano attorno [color=#FF0000:2x3h2vzx]XXX[/color:2x3h2vzx] euro salvo ulteriori imprevisti il cliente abbiamo avvisato abbiamo fatto una domanda di garanzia presso la concessionaria toyota vediamo cosa rispondono io cercherei motore occasione che funzioni e controllerei che monti già iniettori modificati
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alexio89 028/02/2012 - 17:06Re: land cruiser d4d 3,0
Gianchi da noi abbiamo fatto tutto il motore completo e la fattura era di [color=#FF0000:1fkxv3vi]XXX [/color:1fkxv3vi]euro... 2 land cruiser avevamo dentro...uno è passato in garanzia con 200.000km perchè aveva tutti i tagliandi, l'altro aveva i stessi km ma siccome non aveva i tagliandi a libretto non è passato in garanzia, infatti il cliente selo è portato via con il carro attrezzi...
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UTENTE 028/02/2012 - 20:33Re: land cruiser d4d 3,0
se sarei il io il cliente lo venderei il veicolo per pezzi, oggi intanto la toyota ci ha richiesto le copie dei taglianti il libretto di servizio ed eventuali fatture di servizi eseguite da altre parti io credo se pagano qualcosa sono minime intanto stiamo cercando un motore occasione a livello europeo per fare anche questa offerta al cliente altrimenti se la garanzia non risponde il cliente non lo vuole mettere a posto faccia pure quello vuole il veicolo e suo , basti che paghi le ore della diagnosi altrimenti il veicolo resta fermo in officina
