Il proprietario della vettura aveva provato a metterla in moto con i cavi non riuscendoci... Arrivata l'auto in officina trovo i maxi fusibili di protezione posti sopra la batteria saltati, provvedo alla sostituzione di questi ultimi e la macchina parte però rimane la spia dell'ABS accesa, facendo la diagnosi viene fuori "RELè ELETTROVAVOLE ABS CIRCUITO APERTO C 0278" sulla macchina non esiste un relè elettrovalvole in quanto sembra che sia integrato in centralina, provvedo alla sostituzione della centralina con una usata è mi capita di leggere lo stesso identico errore e la spia è sempre accesa.... Suggerimenti? E' successo a qualcuno in precedenza?