toyota carina e 1.6 del 94 cod motore 4a fe ABS accesa
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filiauto 015/10/2012 - 18:00toyota carina e 1.6 del 94 cod motore 4a fe ABS accesa
ho in officina la toyota , spia abs accesa , tester no , solo codice lampeggio , ogni tanto 2km si accenda abs , poi femandosi si spegne , puliti i sensori adesso sempre accesa ,controllato resistenza con hommetro ant dx 1.016 ant sx 1.041 post dx 1.165 post sx 1.150 non ho il sistema per codifica lampeggio ,se qualcuno gentilmente me lo puo mandare ,glie ne sarei molto grato ,perche i sensori sono abbastanza costosi , poi no vedo una grande differenza , la noto sullanteriore , ma sono pochi decimali . grazie in anticipo
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omac 016/10/2012 - 00:58Re: toyota carina e 1.6 del 94 cod motore 4a fe ABS accesa
E quasi ora di aggiornare il tuo profilo. Misura ogni sensore mentre tormenti il rispettivo cablaggio, se il valore resistivo cambia qualche filo ti sta abbandonando. Per il funzionamento, essendo sensori magnetici, collega un oscilloscopio e fai girare la ruota analizzando la forma donda risultante e confrontando i grafici tra loro. Verifica eventuale autodistruzione per ruggine delle ruote foniche. I valori che hai misurato sono più che plausibili,,poiché misuri anche la lunghezza dei cablaggi e il più corto avrà il valore minore.
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omac 017/10/2012 - 01:12Re: toyota carina e 1.6 del 94 cod motore 4a fe ABS accesa
Vista letà del veicolo e il costo dellalternatore, e siccome il problema e localizzato nel regolatore (mi risulta sia montato un bosch) o trovi detto regolatore, che ha una presa a tre fili , oppure fai una pesante modifica ovvero regolatore applicabile con uscita per la sola spia batteria, che nellauto e normalmente collegata al quadro strumenti, tra i tre fili della presa cerchi il filo spia e lalternatore tornerà a funzionare in maniera classica senza il controllo da parte dellecu, ma anche senza controindicazioni e senza alcuna segnalazione residua. Esperienze effettuate più volte su quelle auto ai tempi in cui qualcuna ne circolava,e funzionamento fino alla rottamazione delle stesse avvenuta anni più tardi.
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omac 018/10/2012 - 00:50Re: toyota carina e 1.6 del 94 cod motore 4a fe ABS accesa
Pensavo tu conoscessi il funzionamento di un alternatore in tutti i suoi componenti. Il regolatore nel nome ha la sua funzione di regolare la tensione fornendo la corrente necessaria allo scopo. Se si guasta internamente, in caso di cortocircuito del driver finale non viene limitata ne corrente ne tensione, con i problemi del caso. Dal contenitore del regolatore viene resa disponibile luscita per la spia e per eventuali altre funzioni in base al costruttore e allutilizzo.
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omac 020/10/2012 - 13:46Re: toyota carina e 1.6 del 94 cod motore 4a fe ABS accesa
Togli il regolatore guasto, vedrai che a parte il riporto con la presa a tre pin e' identico a molti regolatori bosch montati su alternatori simili. Ne prendi uno nuovo, chiamiamolo standard per forma e dimensioni, lo installi, scegli il filo che dei tre accende la spia e lo colleghi al D+ dell'alternatore e il gioco e' fatto. Siccome un regolatore che si chiami tale deve principalmente preoccuparsi di stabilizzare la tensione di impianto variando la corrente sulla spazzola negativa del rotore, vedrai che farà' ciò che ti serve.
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rs2 023/10/2012 - 11:59Re: toyota carina e 1.6 del 94 cod motore 4a fe ABS accesa
Se posso essere utile, ho avuto lo stesso problema sulla stessa macchina. Ho fatto un tentativo in conce Toyota e fornivano il regolatore (bosch) ad un prezzo molto conveniente. Non penso che da un anno fa siano cambiate condizioni. Saluti