TOYOTA
variat. fase celica

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  • non definito
    UTENTE  0
    17/03/2009 - 12:20
    variat. fase celica

    Salve a tutti ho in officina una celica 1.8 16v-anno 2001-motore 1zzfe-km 180.000 con questo problema...rumore da albero camme asp. che va' e viene abbastanza forte. siccome porta un variatore sull'ingranaggio,volevo chiedere a qualcuno di voi e' mai capitato e se ce' qualche accorgimento per la sua sostituzione o basta mettere il nuovo e via. grazie a tutti marco

  • autoriparatore
    evotec  0
    20/03/2009 - 13:44

    Siccome funziona a pressione d'olio, ti sei accertato se l'olio ? fresco e di qualit? e gradazione adeguata? Se ha visto olio di 3,00 ? al litro probabilmente il problema ? l?, nella melma che tappa i passaggi. Nel caso sia tutto in regola ci risentiamo

  • non definito
    UTENTE  0
    21/03/2009 - 08:20

    ciao evotec,per quanto riguarda olio e' tutto ok

  • autoriparatore
    evotec  0
    23/03/2009 - 10:38

    Ho controllato la documentazione in mio possesso, e credo che non dovresti aver nessun problema a smontarlo, anche a memoria mi sembra che non occorrono attrezzi particolari, dovrebbero esserci 4 bulloncini da 6 o 8 mmm. Buon lavoro

  • non definito
    UTENTE  0
    24/03/2009 - 08:12

    ciao evotec si lo forniscono attaccato alla puleggia quindi non e' un problema,poi non ce' alcuna procedura particolare da fare ho chiesto in toyota.

  • autoriparatore
    evotec  0
    24/03/2009 - 19:43

    Allora non mi resta che augurarti un buon lavoro, e........fammi sapere se risolvi. Ciao [;)]

  • non definito
    UTENTE  0
    26/03/2009 - 16:03

    ciao evotec dunque sost. catena,variatore e tutto l'occorrente sembra tutto ok...(olio e filtro naturalmente) grazie

  • privato
    checco  0
    24/09/2009 - 13:13

    ciao Marco. su una celica ho il tuo stesso preblema, per caso ti ricordi quanto ti son costati i ricambi? ti ringrazio buona giornata

  • non definito
    UTENTE  0
    25/09/2009 - 11:50

    Ciao! quando metti su il variatore,controlla i due puntini che sn sulla parte interna(che si fissa sulla camma col bullone centrale)e la parte mobile che siano allineati e una volta montato sull albero a camme il variatore di fase si muova...quando te lo danno nuovo ? "sbloccato" se lo giri troppo a mano in senso orario si blocca e per sbloccarlo devi smontare l'albero a camme per fare la sua procedura.



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