Buon giorno a tutti, mi sono appena iscritto, ho fatto le dovute presentazioni e vengo subito ha disturbare. Ho un problema con una Micra 1240 codice motore CR12 anno luglio 2006. La macchina è entrata in officina che andava a due cilindri, ho subito controllato le candele ed ho trovato la 1 e la 4 bagnate, ho collegato il palmare della AEB e mi ha segnalato il codice p1211, da una ricerca fatta su internet questo codice segnala diverse problematiche, quella che più mi si addicie è pressione insolita agli iniettori, ho provato la pressione della benzina, ma è OK. Ho provato le bobine e sono OK, adesso la macchina non va più in moto e mi bagna le candele ogni volta che provo ad accenderla. Non so più che fare. Potete, ovviamente nei limiti del possibile, aiutarmi? Grazie Andrea
Stesso problema ce l'ho anche io,auto che e arrivata sul carroattrezzi,dopo qualche giorno magicamente è ripartita,ha girato male poi ci sono uscito su strada e l'auto andava bene,poi rientrato in officina si è di nuovo spenta e da quel momento non parte piu o meglio,se sta ferma molto(si sgolfa) parte a due per 30/40sec,non prende giri poi si rispegne e non riparte per un bel pò.Dopo molteplici controllo effettuati con diagnosi(KTS,TEXA)nessun errore in memoria,impossibile con diagnosi controllare giri motore in avviamento,con l'oscilloscopio invece tutti i sensori,fase e giri risultano ok.Io sono arrivato alla conclusione di tirare giu la distribuzione,avete qualche esperienza in merito?Saluti elghy
per rehengli , quando fa il difetto che non parte gli iniettori spruzzano ? , martedi mi è capitato un difetto analogo su una polo 3 cilindri , nessun difetto in memoria ma la car si fermava con taglio netto era la bobina del relè della pompa benzina , se è il sensore di fase o la distribuzione esce il guasto sul sensore di fase
allungamento catena e un problema frequente per quel modello!!
Buon giorno a tutti, il problema della micra è stato risolto. L'altro giorno mentre spiegavo al cliente quali difficoltà stavo incontrando, il cliente parla parla mi dice che la macchina prima di fare rifornimento era perfetta; allora gli chiedo se per caso non avesse sbagliato tipo di carburante, mi ha risposto negando e che era impossibile che avesse commesso un errore così grossolano. Morale della favola: ha messo il gasolio nella benzina. Dopo aver ripulito l'impianto è andato tutto a buon fine. Andrea