buongiorno a tutti, ho un piccolo dubbio, quando tolgo la catena, con il fariatore come devo comportarmi, in che posizione devo metterlo (orario o antiorario) una volta posizionato, ci rimane da solo o devo bloccarlo? scusate ma non ho ancora staccato la catena perche ho il dubbio del variatore. grazie mille della info
salve !!ne ho fatte piu di una e ti garantisco che è un lavorone...se vuoi un consiglio tira giu' il motore perche fai prima.Per quello che devi smontare rimane solo il monoblocco nudo....ah dimenticavo,per togliere la coppa devi allentare tutti i bulloni della campana del cambio se no non esce...ho detto tutto.
guarda,non puoi sbagliare assolutamente...la prima l'ho fatto senza l'aiuto di nessuno...con calma e ragionando.P.S la catena e bellissima..volevo usarla come collana
mai smontato il motore,mai allentato il cambio.se usate il tasto cerca sulla catena micra e leggete le discussioni,poi la farete ad occhi chiusi. non capisco dove stà il problema del variatore.se lo vuoi"scaricare"soffia con aria compressa nel forellino. se hai bisogno dello schema,mandami tua mail in privato.
si come non sono nato ieri e cambiavo la catena della micra gia quando gli altri cambiavano valange di sensori camme per via di codice errore,pensandoci bene ne avro' fatte una decina.in tutti i modi possibili...tirando giu il motore e non, e ti garantisco che piegare il lamerino non è la scoperta del acqua calda perche per colpa del forzamento della coppa su tutte le parti,il silicone era andato via e la macchina è tornata per perdita olio.....
[quote="addy-marelli":34qyyouf]si come non sono nato ieri e cambiavo la catena della micra gia quando gli altri cambiavano valange di sensori camme per via di codice errore,pensandoci bene ne avro' fatte una decina.in tutti i modi possibili...tirando giu il motore e non, e ti garantisco che piegare il lamerino non è la scoperta del acqua calda perche per colpa del forzamento della coppa su tutte le parti,il silicone era andato via e la macchina è tornata per perdita olio.....[/quote:34qyyouf] non capisco questa tuo risentimento nella risposta.ho scritto qualcosa che ti ha offeso?ho giudicato il tuo modo di lavorare? io non smonto il motore e non allento il cambio e non ho mai dovuto rismontare la coppa per perdita olio. anche Nissan dice di smontare il motore
Ci sono diversi modi per cambiare la catena poi ognuno lavora come meglio crede di eseguirlo in maniera piu veloce,certo tirare giu il motore(da manuale nissan) si fa un lavoro piu preciso pero(secondo me e secondo altri) si fa molto prima in altri modi. considerando che cominciamo a parlare di mezzi con anni alle spalle io preferisco utilizzare metodi piu veloci. ps chi lavora in nissan magari ne ha cambiate qualcuna piu di 10..