Questo difetto e' dipeso essenzialmente dalla soglia di filtraggio del particolare utilizzato,composto da materiale degradabile a conatto col tipo di carburante,che deteriorandosi a mo' di poltiglia,ne ostruisce conseguenzialmente la libera circolazione del carburante,favorendo lo spegnimento o il mancato riavviamento del motore.
Poi il tutto dipende da quale tipo di schifezza vai a montare.Perche' IO personalmente sui Karnival,che ho avuto in assistenza di miei clienti ho sempre utilizzato filtri olio/aria/gasolio e quant'altro di ordinaria manutenzione di concorrenza e/o originali,senza mai avere di questi problemi.Quest'anomalia,l'ho invece riscontrata su un Fiat Daily 2500 diesel,che ho sostituito il filtro del gasolio,fornitoMI dallo stesso proprietario del mezzo,e che a distanza di poco tempo dalla sua sostituzione,ha generato questo tipo di anomalia,ovviata con la sostituzione del filtro gasolio,con altro dello stesso tipo,ma di fornitore diverso dal precedente.