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Kia Carnival 2.9 tdI del 2000, tempi di smontaggio

ciao a tutti, non avendo a disposizione il tempario ufficiale, mi servirebbe sapere quanto tempo ci vuole per smontaggio rimontaggio su Kia Carnival 2.9 tdI del 2000, (motore j3 , cambio manuale) del gruppo motore/cambio-differenziale completo di accessori (alternatore, clima, mot. avviamento, pompa ign., etc) ...grazie

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12 1/2 ore ciao

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Grazie molto gentile... per caso sai anche se è possibile e come eliminare il fastidiosissimo ed oltremodo pericoloso immobilizer. la domanda era già postata ma non ho visto una risposta men che vaga

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purtroppo non è possibile a meno che non decidi di montare una centralina completamente rimappabile tipo TDD ma ti costa un'enormità

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hai un idea dei costi ? puoi mandarmi una mail privata, se ho compreso bene le regole del forum, non è elegante formulare cifre o preventivi pubblicamente... non ovviamente una stima precisa, quantomeno un ordine di grandezza per farmi un idea, e quali sono gli altri vantaggi che deriverebbero da una simile modifica, giusto per farmi un idea..... tieni presente, ma sicuro già lo sai, che non parliamo del commonrail...

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per correttezza con gli altri membri pubblico la mia risposta privata alla mail del gentilissimo "ircar"..... ciao, perdona se ti rispondo con molto ritardo, ho avuto dei problemi con telecom e adsl e solo oggi ritorno in contatto regolarmente. in effetti forse è meglio che ti spieghi a voce il mio cell e xxxxxxxxxxxx se mi mandi un smm ti richiamo io in un attimo di calma.... l' anno scorso ho acquistato due kia carnival, identico motore e anno (2000), la prima 180.000 km la seconda 130.000 nel complesso il modello mi soddisfa nelle mie esigenze e mi sono trovato molto bene nell'uso entrambe dopo 15.000 hanno manifestato lo stesso difetto: a motore caldo, senza motivo apparente hanno deciso di non andare più in moto... la prima alla kia ufficiale non hanno voluto fare nemmeno la diagnosi... in altra officina (serissima e di fiducia) il risultato è stato: assolutamente tutto negativo ovvero tutte le analisi sono perfette... ma ... il paziente è praticamente morto. ora sono entrambe in officina da un amico, fidatissimo, da un mese , in attesa di uscire dal coma come Eluana Englaro.... nel frattempo mi sono preso una favolosa Renaut 5 1100 del 89 (versione Tiga) 55.000 km uniproprietatio che sta andando da Dio... alla faccia della tecnologia moderna... Ogni volta che apro il cofano e vedo: carburatore, fili e candele, spinterogeno, e nient'altro; tiro un sospiro di sollievo e penso a come era bella la vita trent'anni fa...

bose  0

lo so che mi odierai.ma non guadagni soldi a sufficenza sistemando denti,che poi oltretutto è il tuo lavoro?

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caro bose. fino all' anno scorso per coprire la mia necessità di spostamento, circa 50.000 km/anno, utilizzavo una formula di "noleggio a lungo termine" che mi costava circa 6.000 l'anno (Non cito la marca per non s******re nessuno). dalla primavera dell'anno scorso la casa costruttrice mi ha richiesto un aumento del 100% del canone.... memore che negli ultimi tre anni ero rimasto peraltro a piedi ben quattro volte, con fermo del veicolo e disagi che ti lascio immaginare... rispondi pure tu a questa semplice domanda: E' preferibile ingrassare una multinazionale con pochi scrupoli(sono tutte uguali), seguendo la filosofia degli incentivi alle rottamazioni, oppure valorizzare un patrimonio esistente ricorrendo alle abilita acquisite in una vita di sacrifici, alle competenze ed al patrimonio culturale di onesti professionisti che (come in ogni professione ormai) si fanno un mazzo così per rimanere a galla in un mercato che si sta facendo ogni giorno più problematico (per non dire infame). io per conto mio, anche a costo di essere considerato patetico, rimpiango la mia Matra Simca Bagheera (1980/1984) di cui riuscivo a smontare e rimontare motore cambio in poche ore.... anche lei mi ha lasciato diverse volte a piedi, ma fra di noi c'era un feeling... con queste elettroniche: @@!!£@!@*@

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il vostro collega che si è preso cura delle mie due carnival è riuscito a resuscitare la prima, era semplicemente partita la pompa gasolio, e mi ha fatto spendere una cifra molto inferiore alle più rosee previsioni (ho trovato la pompa in recupero per 250€); la sto provando da tre settimane e va addiorittura, come consumi, meglio di prima. adesso con calma tenterà di rianimare anche l'altra se trovassi una da cannibalizzare incidentata o con guasti non al motore, purche marciante( a meno di 1000€) credo gli semplificherei la vita, se ne avete una sottomano....