Aiutooooooooo Ciao A tutti spero in un vostro aiuto e indicazioni, vi spiego: Ho una Kia Picanto 1.1 crdi del 2006 Da circa 400 / 500 Km non entra in funzione il common Rail ma il turbo si Ovvero a regimi bassi prima andave bene e che tra i 1500 giri e i 2200 avevo una coppia (spinaa) prima che entrasse il turbo a circa 2400 giri fino a 3000/3300 giri adesso invece (almeno a me cosi sembra) che il tutto si sia spostato a regimi pi? alti e quindi sembra che il Common Rail (lospunto prima del turbo) inizi a 2500 Giri per poi entrare il turbo a 2800 giri fino a 3500 Sar? una mia impressione ma rimane il fatto che quella coppia che avevo prima a bassi regimi non esiste pi?. Spero di essermi spiegato e reso l'idea del mio problema Premetto che non ne so molto ma qualcosina... Ho provato gi? a staccare la batteria per ben 18 ore e stasera l'ho rimontata e fatto un giro ma niente come prima. Pu? essere che va rimappata la centralina?? o ? la pompa?? Aiutatemi vi prego non voglio venderla mi sono affezzionato TROPPO......
allora ti dò due consigli, primo; fai la tua presentazione secondo le regole del forum. secondo; porta la tua vettura da un professionista! Anche se non ti sei presentato da come ti esprimi non credo proprio tu sia in grado di fare una diagnosi e risolvere il problema. [}:)][}:)][}:)]
Chiedo scusa... Ma dopo essermi registrato sono venuto subito al punto Lo so, non sono in grado di fare diagnosi ma inanzitutto non consco un bravo, serio , e onesto meccanico che capisca subito il problema e poi vivo a Cuggiono (MI) da poco e non saprei proprio dove sbattere la testa. Se sono qui è per chiedere e avere consigli se ne avete e magari un buon meccanico Attendo un vostro gentile riscontro e consiglio
| msalvatore ha scritto:
Chiedo scusa... Ma dopo essermi registrato sono venuto subito al punto Lo so, non sono in grado di fare diagnosi ma inanzitutto non consco un bravo, serio , e onesto meccanico che capisca subito il problema e poi vivo a Cuggiono (MI) da poco e non saprei proprio dove sbattere la testa. Se sono qui è per chiedere e avere consigli se ne avete e magari un buon meccanico Attendo un vostro gentile riscontro e consiglio |
| blengio ha scritto:
allora ti dò due consigli, primo; fai la tua presentazione secondo le regole del forum. secondo; porta la tua vettura da un professionista! Anche se non ti sei presentato da come ti esprimi non credo proprio tu sia in grado di fare una diagnosi e risolvere il problema. [}:)][}:)][}:)] |
| bob-japan ha scritto:
ciao da come descrivi è chiaro che non sai come funziona un motore disel common rail senza offesa ma portala da un autorizzato o da un concassionario ciao ciao |
scusami ma nn puoi dire che nn va i rail.. prima fai una diagnosi..vedi che pressioni hai nel rail.. se nn va il rail come pensi tu nn e il rail ma la pompa AP. cmq penso che un meccanico capisca il tuo difetto quindi nella tua zona se c e un pompista capira' il difetto nn stiamo parlando di super macchine ma macchine comuni come le altre.. ciao